Superbike - Imola M.1: Carlos Checa net et sans bavure

Par André Lecondé - le Dimanche 01 avril 2012 | 1 commentaire(s)


Il n'y a pas eu de bataille lors de cette première manche de Superbike à Imola. Carlos Checa a maitrisé son sujet de bout en bout, laissant Tom Sykes faire le boulot en tête jusqu'à la mi-course, puis la passant à cette échéance avant de s'envoler vers son vingt deuxième succès. Une concrétisation qui vaut le détour puisque de son côté, le leader du championnat Max Biaggi rate le podium et lâche douze points dans la course au titre.

Derrière son compatriote à la Kawasaki, c'est en effet un agressif Leon Haslam qui boucle le trio de tête. Le Britannique, en début d'épreuve, s'était virilement débarrassé de notre Sylvain Guintoli qui a fini par chuter dans la manoeuvre, entrainant dans son malheur Chaz Davies. De son côté, Leon Camier avait déjà tâté du bitume. Dommage pour le tricolore parti second et sur une Ducati qui est visiblement à l'aise sur ce tracé.

Le dernier Français en lice, Maxime Berger se contente du douzième rang. L'autre protagoniste pour le titre, Marco Melandri, sauve tout juste les meubles avec une sixième position conquise après un tout droit qui lui aurait pu être fatal. Le pilote BMW se classe derrière un Laverty qui a été l'autre preuve des difficultés rencontrées par la RSV4 aujourd'hui, par des températures plus fraiches que lors des qualifications.

Mais les difficultés de Noale ne sont rien face à la débâcle Honda. Jamais dans le coup Rea sauve sa tête dans le top 10 alors qu'Aoyama a sombré corps et biens. Bonne prestation, en revanche, de Lorenzo Zanetti.

Classement:

1 Checa Carlos Althea Racing Ducati 1098R 21 38'06.264

2 Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 38'09.470

3 Haslam Leon BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 21 38'11.857

4 Biaggi Max Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 21 38'12.783

5 Laverty Eugene Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 21 38'30.926

6 Melandri Marco BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 21 38'33.525

7 Lascorz Joan Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 38'33.648

8 Zanetti Lorenzo PATA Racing Team Ducati 1098R 21 38'34.563

9 Rea Jonathan Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 21 38'40.331

10 Canepa Niccolò Red Devils Roma Ducati 1098R 21 38'41.988

11 Smrz Jakub Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 21 38'43.002

12 Berger Maxime Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 21 38'43.521

13 Hopkins John Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 21 38'56.682

14 Mercado Leandro Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 38'59.887

15 Badovini Ayrton BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 21 39'00.206

16 McCormick Brett Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 21 39'00.403

17 Aitchison Mark Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 21 39'04.208

18 Aoyama Hiroshi Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 21 39'12.497

19 Salom David Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 16 38'08.075

RT Fabrizio Michel BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 8 14'55.953

RT Giugliano Davide Althea Racing Ducati 1098R 8 15'15.537

RT Guintoli Sylvain Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1 1'51.678

RT Davies Chaz ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1 1'53.395

RT Camier Leon Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 0

RT Alfonsi Lorenzo Team Pro Ride Real Game Honda Honda CBR1000RR 0

Meilleur tour: Checa Carlos 1'47.877




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Superbike - Imola M.2: Carlos Checa bis repetita
Carlos Checa est décidément comme chez lui à Imola. Voilà qu'il en termine avec ce second rendez-vous de la saison avec …
Superbike - Imola: Carlos Checa en démonstration
En trois ans, Carlos Checa a remporté à Imola cinq des six courses de Superbike mises en jeu. Chorizo sur la paella, ce …
Superbike - Imola Superpole: Et de six pour Carlos Checa
Carlos Checa a attendu le meilleur moment pour mettre au pas le duo britannique ambitieux sur ce tracé d'Imola, soit …
Superbike - Imola M.2: Carlos Checa victorieux à trois points du sacre
En remportant sa douzième de la victoire de la saison après une course pleine de maîtrise teintée d'un brin de …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Superbike - Imola M.1: Carlos Checa net et sans bavure

 Superbe victoire de Chéca ! Avec une moto datant de 5 ans déjà. Battue par une R1 en 2009 et par une RSV en 2010, ce championnat nous offre chaque année un specacle génial ! Et félicitations à la 1199 Panigale qui fête sa 1ere victoire en Superstock ! ps : bisous la Pipelette !

posté par anonyme - 2012-04-01@15:12

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Aragon : Hayden sera de retour

Par André Lecondé  le Lundi 19 septembre 2016 | 5 commentaire(s)

Le MotoGP fait appel en cette dernière partie d’année au Superbike pour remplacer ses pilotes blessés. Il y a Alex Lowes qui fait actuellement office de pigiste chez Tech3. Il y aura aussi Hayden chez Marc VDS le week-end prochain. En cette dernière partie de saison les blessures des pilotes MotoGP semblent se multiplier. Bradley Smith a tenté une expérience en Endurance à Oschersleben qui lui a valu une chute et une blessure au genou à opérer. Du Superbike est venu Alex Lowes pour le remplacer … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière: le port de gants de motocyclisme devient obligatoire

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | 4 commentaire(s)

La dernière mesure prise pour la protection corporelle des motocyclistes par nos dirigeants remonte au 1er juillet 1973. Il s'agissait de l’obligation du port du casque. Nous sommes en 2016 et c’est à présent à l’obligation du port de gants de motocyclisme certifiés CE de s’imposer. Dès le 20 novembre prochain, il faudra être ainsi équipé. Sinon, ce sera 68 euros d’amende et un point en moins sur le permis de conduire. C’est un décret 2016-1232 qui est paru au Journal Officiel et qui n’est pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Electrique: le gouvernement envisage un bonus écologique

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

C’est la dernière idée lumineuse qui vient de nos dirigeants qui, en cette période pré-électorale cherchent à nous brancher pour mieux nous électriser. Alors que dans l’automobile le système dit du bonus-malus est revu pour plus de sévérité, celui-ci pourrait s’inviter dans le monde du deux-roues. Pour favoriser l’émergence de l’engin électrique. Pour les amateurs de ce type de motorisation, voilà de quoi recharger les batteries. Le gouvernement voudrait créer selon certaines sources que l’on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concept - BMW : un Titan à la sauce Turc

Par André Lecondé  le Lundi 19 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

La Turquie et la moto c’est avant tout un Kenan Sofuoglu le terrible qui écrase la catégorie Supersport avec sa Kawasaki. Mais lorsque l’un de ses compatriotes a carte blanche donnée par BMW pour faire un concept, il ne fait pas plus dans la dentelle. Voici Titan, dont l’ambition est de dépasser les 600 km/h. Pour le coup votre permis A passerait vite en A2 pour la vie. Voici BMW Titan pensé par le designer turc Mehmet Doruk Erdem. Un opus inspiré des prédateurs de la nature et qui dominerait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Held support Lock-it: pour simplifier l'accroche de votre sacoche réservoir
Tags : Accessoires | Sacoche | Held

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

Held innovait en 1985 avec les sacoches réservoir magnétique. Aujourd’hui l’allemand propose son nouveau système d’accroche : le Lock-it. Fixé sur l’anneau entourant la trappe à essence le système Lock-it est une déclinaison de ce que proposent des marques comme Givi avec son Tanklock ou plus récemment Bagster avec son Baglocker. La différence se situe au niveau du type de fixation. Le fabricant fait confiance une nouvelle fois à des aimants situés entre l’adaptateur et l’anneau du bouchon de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Septembre  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto