Kawasaki sera peut être la révélation de la saison 2008. Du moins les verts paraissent vouloir s’en donner les moyens, en investissant officiellement dans la structure PSG-1, au point de la faire accéder au rang de structure d’usine, avec voix délibérative pour tout aménagement de la réglementation. Ainsi installée, l’écurie en a profité dans la foulée pour constituer son greffon, par une alliance avec le compatriote Pedercini, si bien qu'avec quatre machines, le blason d’Akashi pourrait bien en surprendre plus d’un l’année prochaine.

Un bienfait pour notre Régis Laconi national qui se voit totalement impliqué dans cette évolution. Reste maintenant à lui déterminer un équipier, Nieto ayant choisi d’aller voir ailleurs.

Le nouveau chef d’orchestre Kawasaki en mondial Superbike, Virginio Ferrari, a pensé à Alex Barros avant de prendre la poudre d’escampette à la lecture de ses prétentions financières. Du coup, les noms de Lavilla et de Byrne sont cités, mais la priorité serait Andrew Pitt. Du temps de son passage chez Yamaha, l’Australien n’a laissé que des bons souvenirs dans le milieu et bien qu’il ait une option Ten Kate pour le Supersport, la perspective de revenir immédiatement en Superbike ne le laisserait pas indifférent.

Du côté de Pedercini, en revanche, on affiche sa vocation au titre de Junior Team. Iannuzzo a été contacté, de même que Corti, Aitchisson et Baiocco. Le Superstock 1000 est donc regardé de près. Kawasaki a des vues sur le long terme.