Sécurité routière : contrôle technique obligatoire en 2011
C’est officiel depuis l’annonce de jeudi de la semaine dernière lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). François Fillon a lancé un plan de 14 mesures pour faire baisser la mortalité sur les routes de France et enfin passer sous la barre des 3000 morts pour 2012.
Parmi ces 14 mesures, l’une concerne particulièrement les deux-roues ou plutôt les « cyclomoteurs ». Tant redouté par la communauté motarde, le contrôle technique arrive donc par la petite porte des 50 cm3. Il sera instauré à partir de 2011 et renouvelable tous les deux ans.
C’est donc pour agir en priorité sur le débridage des 50 cm3. Car selon les statistiques du Bureau Central Automobile Expertise, 50% des cyclos (ou scooters) impliqués dans un accident sont débridés. Dans un même temps les propriétaires de ces machines se verront attribuer une amende de 135 euros (à l’heure actuelle, seul les revendeurs sont poursuivis) et pour tous les possesseurs de 50 cm3, l’obligation de passer un contrôle technique tous les deux ans à la date d’achat. L’enjeu est « le respect des règles et du bon entretien de son engin".
Ce contrôle devrait revenir à 50 ou 60 euros (C’est aussi cher que pour une voiture. Heureusement qu’ils avaient promis de faire un effort sur le prix !). Quand la nouvelle procédure des Véhicules Endommagés qui a été instaurée le 1er juin 2009 sera mise en place lors d’un sinistre, l’expert mandaté devra signaler à la préfecture si le deux-roues présente des "critères de sécurité" défaillants (ils sont à définir). Si ce n’est pas le cas, l’administration pourra poser une interdiction de rouler jusqu’à ce que la mise aux normes soit effectuée.
Ce contrôle technique entre donc par la petite porte, une façon bien sûr de faire entrer cette mesure vers des plus grosses cylindrées.













Il va falloir passer une fois de plus à la caisse. Pour des raisons qui ne sont même pas fondées. V à tous 



), j'avais trop les boules des caisseux qui me frolaient pleine balle. Et puis les jeunes à cette vitesse sont plus des danger qu'autre chose, faut arrêter de se foutre du monde. La vrai solution s'est de responsabiliser les jeunes un maximum et surtout de les former correctement. Un BRS donné au bout de 5heures de circu (il me semble), si le jeune n'a jamais conduit avant (surtout une gonzesse), c'est déjà un gros risque. Leur faire passer le vrai code serait pas inutile non plus. Pourquoi n'est il pas obligatoire pour eux? Ca serait un premier pas vers la responsabilisation du jeune face à la sécu routière. Mais bon encore une fois toutes ces mesures de merde servent qu'à voler les gens.
alor il faut pas abusser c juste pour faire raporter de largent a letat tout mes ami sont en 50 cc modifier et bien taper et roule prudement ya que qand il sont sur une ligne droite ou il ni ya personne quil tire plus dedans tout sa pour dire qon est dans une societée de merde qui deteste le jeunes
à 10 ou 15e pour les 50 car beaucoup sont vraiment négligé, pour certains tant que sa roule on continu et sans aucun entretien ! D'un autre coté non au bridage à 45 mais plutot à 70km/h car il ne faut pas oublié que le débridage ne fait pas que gagné de la vitesse mais surtout de la puissance, et quand on a une côte bien raide pour rentré chez soi c'est toujour mieux d'avoir plus de puissance ! Et comme sité plus haut, aujourd'hui la majorité des 50 sont autant, voir mieux équipé qu'un 125, exemple avec le honda CBR 125 (100km/h ou +) avec ses roues de peugeot 103, et le Yam DT50 (70-80km/h débridé

) Tu juges un mec comme moi qui respect le code de la route, qui n'a jamais eu d'accident fautif qui roule avec un casque neuf et pas un casque qui a subit 50 accident, attaché ! Un cuir ! des gants ! Et prochainement des bottes.....pauvre con va tu n'as vraiment pas choisi le bon gars à qui t'attaquer sur le coup.
... Maintenant les grosses motos sont plus en plus dû mal accepter les 106 cv 
réfléchissont toute la france doit se remétre en cause mais pas a se point encore pour les jeune qui viennent d avoir leur BSR ( qui est déja abuzer d étre ariver sur le marcher en plus a ceux prix !!) francois t pourries a notre age tu roulé ta mobilétte a pédalle laisse nous évoluer !! on sen tape de la mortaliter le jeunne qui ce tue a 125 km aulieu de 90 voir 50 ! est ben ils avait qua avoir un compteur qui fonctionne
ou aver qua pas faire le barbo avec sa petite configue
Notre système est foireux.

Pour une fois qu'il a un commentaire constructif !!!!!!!!!!!! 
/ .. Bref !! on est dans un Monde de débille .. Les centres de CT sont en plus des voleurs le mettre à 50E pour un Scooter .. C'est honteux !!!














