Sécurité routière - Equipements: Le gilet jaune non mais le gilet airbag oui

Par André Lecondé - le Lundi 24 décembre 2012 | 2 commentaire(s)


Doutes émis sur l'obligation des éthylotests dans chaque véhicule, mise au rancard du gilet jaune... Ce n'est rien de dire que la réactivation du Conseil National de la Sécurité Routière, au détriment d'une vision unique sortie des coulisses obscures d'un ministère de l'intérieur aux décisions qui le sont tout autant, a fait du bien.

Maintenant, ledit conseil s'est aussi vu fixer des objectifs et d'abord celui-là : moins de 2 000 tués sur la route d'ici l'horizon 2020. Ce qui ne fait pas si loin surtout lorsque l'on sait que l'on en est actuellement à 3 963. C'est donc, peu ou prou, près de la moitié de ces victimes qu'il va falloir cesser de recenser d'ici un septennat. Un défi !

Pour le gagner, il a été décidé de se pencher sur la gente motarde qui pèse lourdement sur la comptabilité macabre avec un ratio qui plus est inquiétant. Car si elle occupe un espace estimé à seulement 2% du trafic, elle rassemble 23% des tués sur la route. De quoi inciter à la réflexion Frédéric Péchenard, le délégué à la sécurité routière, qui s'appuie, aussi, sur cette statistique qui veut que le pic de mortalité touche une tranche d'âge s'étalant de 30 à 40 ans.

Les premières décisions pour faire infléchir ces indicateurs tournent actuellement autour d'une forte incitation à porter des gilets airbag. Ceux-ci ne devraient cependant pas être obligatoires si bien que l'on attend les mesures concrètes. En dehors des messages pédagogiques, aurons nous droit à des facilités pour leur acquisition, du genre coup de pouce économique ? En cette période de Noël, on peut toujours rêver.




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Sécurité routière : mettrez-vous le gilet jaune? [Sondage]
Le grand débat sur les nouvelles mesures de sécurité routière, dans notre milieu, se porte surtout sur le port d’un…
Sécurité routière : Mehdiator fait son show sur le gilet jaune [+vidéo]
Nous l’aimons beaucoup à la rédaction Mehdiator et le suivons depuis ses premières vidéos. Son humour décalé qui …
Sécurité routière: la commission deux-roues motorisés préconise le gilet jaune
Vous pensiez qu'avec le courant d'air d'un changement de gouvernement, le gilet jaune était passé par la fenêtre d'un …
Sécurité : Peugeot Scooters signe un gilet Airbag
Alors que le gouvernement vient d'annoncer un renforcement des mesures en matière de sécurité routière (notamment la …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Sécurité routière - Equipements: Le gilet jaune non mais le gilet airbag oui

Oui, enfin, l'airbag obligatoire est à peine une meilleure idée que le brassard réfléchissant. Ces appareils ont un bilan sécurité très mitigé, pour ne pas dire nul. Il s'agit une nouvelle fois de dire qu'on fait quelque chose. Le problème, c'est qu'à force de faire n'importe quoi, plus personne n'aura confiance en nos zélites de la sécurité rentière. Après le scandale des éthylotests, la stupidité des brassards et autres mesures spectacles totalement déconnectés de la réalité des accidents, à la place du gouvernement, je ferais profil bas en évitant de braquer une nouvelle fois les conducteurs. D'autant que jamais les chiffres de la sécurité routière n'ont été aussi bon. Une pause dans la répression absurde serait bienvenue. Sinon... et bien sinon, on règlera ça aux prochaines élections. Signé : un citoyen électeur qui commence à en avoir par dessus la tête !

posté par victor - 2012-12-25@16:54
Sécurité routière - Equipements: Le gilet jaune non mais le gilet airbag oui

COMMENTAIRE DEPOSE AUX ECHOS Pour ce qui est des gilets air-bag il faudrait que les sociétés qui les produisent soient plus matures : j'ai acquis un gilet de la société française Bering (et j'étais convaincu !), ça fait 6 mois qu'il est sur une chaise car il n'y a pas de service pour appariement avec la moto, la société ne répond pas, bref un fiasco et 600€ perdus sans parler de l'aspect sécurité! On peut, au travers de cet exemple, percevoir 2 problèmes celui de la qualité de certaines sociétés françaises vis à vis de leurs concurrentes et celui des annonces gouvernementales ou il y a un manque manifeste de maitrise des sujets abordés.

posté par P. MARTINOLLE - 2012-12-26@20:02

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 25 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CBR650F : Une petite teigne habillée en GT
Tags : Honda | Sportive | Essais | CBR | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui trouvent la CB650F trop typée roadster et la CBR 600RR trop radicale, ne vous inquiétez pas, Honda a tout prévu ! Pour rappel, depuis 2010, Honda propose à nouveau une CBR « F » aux plus GTIstes d’entre nous afin d’offrir le meilleur compromis entre prestations dynamiques de haut vol et confort du pilote et de son passager. Le tout à un tarif hyper contenu. Pour la petite histoire, la CBR600F, c’est quand même 16 années pendant lesquelles les premières versions de «F» se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati : la Scrambler américaine sera assemblée en Thaïlande

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité. L'Europe n'est plus une priorité. Ducati a investi en Thaïlande sur des sites de production. C'était bien pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tourist Trophy d'Amérique du Sud? Voici l'Insane racing from Colombia (Motovelocidad Del Valle) en vidéo
Tags : Vidéo moto | YouTube

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Du côté des courses extrêmes le Tourist Trophy fait figure de référence. Médiatisée, la course de l’île de Man est connue de tous pourtant d’autres épreuves à travers le monde forcent le respect. Voici l’une d’elle… Ok, on est loin des gros teams, des motos réglées aux petits oignons. Ici Dainese n’est pas en charge de la sécurité comme c’est le cas depuis quelques années lors du TT. Pourtant… pourtant cette course est « chaud patate » ! Direction la Colombie. Outre le pays du café (et de bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto