Scooter 125 - Kymco Grand Dink: En route vers les étoiles
Le Dink 125 cm3 de Kymco semble tout droit sorti, des entrailles d’un engin spatial avec sa ligne fluette et sa carrosserie teintée gris lunaire. Côté ergonomie, on notera sa selle généreuse, tandis qu’il dispose d’un plancher plat, d’un repose-pieds repliable et d’un porte paquet. Son encombrement réduit et sa faible largeur font de ce scooter un as de la ville.
C’est sans rechigner malgré tout, qu’il vous emmènera en solo ou en duo, vers les cols de montagne, où sa bonne tenue de route, grâce, notamment à ses pneumatiques, un 13 pouces à l’avant et un 12 pouces à l’arrière, vous offriront un confort de roulage et ce quelque soient les conditions d’adhérences.
Son moteur, nerveux, affiche un bon niveau de reprise et permet aisément de dépasser en toute sécurité. Côté consommation, il n’est pas goulu, environs 4 litres au 100 kms, ce qui vous permettra d’envisager sans peine, un petit périple galactique d’un peu moins de 300 kms.
Son tarif est de 2 490€ et ce grand Dink 125 apparaît donc comme un intéressant rapport qualité/prix et c’est sans conteste, qu’à son bord, le blason taïwanais vous invite pour un voyage intemporel.
Fiche technique :
Couleurs disponibles : Argent, Anthracite, Gris souris, noir.
Moteur
Type Monocylindre 4 temps refroidissement liquide
Alésage x Course 52.4 x 57.8 mm
Cylindrée 124.6 cm3
Puissance 7.8 kW à 8000 tr/min
Couple maxi 10.8 Nm à 6500 tr/min
Lubrification Carter humide et pompe à huile
Allumage Electronique / Boîtier CDI
Système de démarrage Démarreur électrique ou kick
Transmission / boite de vitesses automatique à variation continue
Dimensions
Longueur 2090 mm
Largeur 768 mm
Hauteur totale 1370 mm
Hauteur de selle 765 mm
Garde au sol 140 mm
Poids à vide 147 kg
PTAC 303 kg
Capacité réservoir carburant 10 litres (essence sans plomb)
Châssis Cadre Tubulaire en acier
Suspension avantFourche hydraulique
Débattement 80 mm
Suspension arrière Double Amortisseurs hydrauliques
Frein avant Disque étrier flottant double piston
Frein arrière Disque étrier flottant double piston
EQUIPEMENT
Chargeur téléphone portable
Rétroviseurs repliables manuellement ou électriquement (option) conçu avec champ de vision spécial « grand angle »
Coffre à casque acceptant 2 demi jets


































numb3r-11 sur Scooter : Kymco Sento 50 : Bonjour, Moi je voulais …suite
Anonyme sur Yamaha YBR 125 essai hors norme : coucou, pour le poid, j'ai …suite
DAN92 sur Marvin Musquin, leader du mondial MX 2, ne roule pas en Suède : qui a fait passé les …suite
Anonyme sur Mivv équipe la Ducati Streetfighter : Elle sera plus performante …suite
pignon sur Trucs et astuces n°7 : Purge et Vidange du circuit de frein : lOLO T'es un gros branleur, …suite
Julien75 sur Accidents de deux-roues : ça grimpe, ça grimpe en IDF. : Beaucoup de motards ne …suite
mythic03 sur Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R : Attenton, si vous …suite
FRG 59 sur Essai - Yamaha XJ6 2009 : Le roadster de l’année !? : Bonjour, Je viens de …suite
tous des enculés sur Ermax habille de A à Z la Honda CB1000R... : moi j'aime mieux quand elle …suite