Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

Par Vincent Demeslay - le Lundi 11 février 2008 | 8 commentaire(s)


Schuberth, fabricant allemand de casques moto, est réputé pour la qualité de fabrication de ses casques mais surtout pour le silence qu'ils procurent une fois sur la tête. Le haut de gamme actuel est le S1 suivit de près par le R1. Mais les technologies évoluant, les gammes vont dans le même sens. Ainsi, Schuberth prévoit la mise sur le marché d'une nouvelle version du S1 : le S1 pro

Ce nouveau casque a été étudié dans la soufflerie de Schuberth afin de travailler le silence. Avec seulement 85 dB(A) à 100 km/h, le S1 pro est encore plus silencieux que son prédécesseur. L'aérodynamisme a aussi été travaillé pour limiter les turbulences et les dérives.

Uni - noir mât

Uni - noir mât

Côté confort, les mousses sont démontables et lavables mais aussi respirantes grâce au tissu COOLMAX®. De plus, le S1 pro se dote d'origine du Pinlock qui était une option sur l'ancienne version. Sans oublier la visière solaire traitée anti buée. La ventilation du casque est assurée par 4 entrées d'air (dont une au menton).
Furious - Rouge

Furious - Rouge

La mentonière se ferme par le système de double boucles (ce qui n'était pas le cas sur le S1. Elle est équipée du système propre à Schuberth : l'A.R.O.S. (Anti-Roll-Off-System). Ceci permet de maintenir la mentonnière en place en cas de choc et ainsi éviter de perdre le casque lors d'une violente chute.
Le système A.R.O.S.

Le système A.R.O.S.

Disponible du XS au XXL, vous aurez le choix parmi 14 coloris pour un choisir votre casque d'1,525 kg dont le prix devrait être compris entre 550 et 600 €. Vous devriez le trouver en rayon à partir du mois de mai.

Retrouvez l'essai complet du S1 pro

Style - Blanc

Style - Blanc




PORTFOLIO Afficher le diaporama
Uni - Noir
Uni - Argent
Furious - Bleu
Furious - Gris
Furious - Bleu
Furious - Vert
Vectum - Gris
Vectum - Rouge
Vectum - Jaune
Style - Gris
Uni - Blanc
Afficher le diaporama

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Rookies Cup : Sturla Fagerhaug encore, encore et encore
Les jeunes pilotes de la Red-Bull Motogp Rookies Cup étaient aujourd’hui sur le circuit d’Assen pour y disputer leur…
Casque : Schuberth C2
Cette marque de casques pourrait sans problème s'allier avec BMW tellement les options sont peu courantes (ils…
Casque : Schuberth, R1
La seule chose que ce casque est en commun avec la moto c’est qu’ils sont tout deux destinés à un usage sportif. C’est…
Casque : Schuberth S1 Pro
Présenté au dernier salon de Milan début Novembre, Schuberth, la marque « premium » allemande a présenté le S1 PRO : le …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

il a toutes les options que je cherche, mais le prix et le poids sont redibitoire!

posté par anonyme - 2008-02-11@23:08
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

J'ai un s1. Le poids n'est absolument pas un pb, il est très très bien répartie. Le silence et le confort son top de chez top. La lunette de soleil intégré est grandement génial. Pour les "anciennes versions" Le traitement antibué est merdique dés que la température descend sous les 2 degrés. La boucle double D n'est pas sur les S1 (ancien modèle) . Le prix est plus que rédibitoire, mais tu peux en trouver (pas les nouveaux qui vont sortir) à 300€  ici : http://shop.strato.de/epages/10207048.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/%22Schuberth%20S1%20Flame%20Spirit%22/SubProducts/%22Schuberth%20S1%20Flame%20Spirit-0001%22

posté par Gabacho - 2008-02-12@07:49
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

bjr, je suis du même avis, j'ai utilisé un S1 pendant 2 ans sur un gros roadster, repris et remboursé par l'assurance suite à un carton, j'ai fait la bétise de vouloir un casque léger, j'ai acheté en remplacement le Lazer tout carbonne, résultat, à moins de 120km/h , c'est pas terrible et au delà, c'est la catastrophe, alors qu'avec le Schuberth, même à 200 km/h , rien à dire.... aujourd'hui j'ai commandé le S1 PRO via un site Hollandais ( 100 euro de moins que le tarif annoncé, soit 480 euro ) et je revends le Lazer utilisé 5 fois à moitié prix... j'aurai "juste" perdu 170 euro dans l'histoire.... à méditer...

posté par anonyme - 2008-04-06@09:14
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

Il est génial ce S1 pro, je l'ai depuis 1 mois et c le top en terme de confort et d'insonorisation. visiere pare soleil c excellent, bref que du bonheur ! a conseiller !!!

posté par anonyme - 2008-08-19@01:06
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

Vous poouvez retrouvez l'essai complet du S1 pro en ligne ici

posté par Vincent DEMESLAY - 2008-08-28@09:41
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

J'ai depuis un mois le S1 Pro taille 58/59 et malgré un confort remarquable et la visière par soleil qui rend bien service, je trouve dommage que le ( cache nez) soit en option. Je n'arrive pas à en trouver, ou alors les délais sont énormes (+ de 1 mois d'attente)  Un rembourrage intérieur supplémentaire au fond du casque juste sur la partie la plus profonde est à revoir. Mon casque a tendance à me descendre légèrement sur les yeux. Je me suis fait faire par une couturière , un petit coussin en mousse qui a réglé le problème. Pour le reste, pas de souci, une très bonne insonorité, un poids raisonnable, et une parfaite tenue à grande vitesse. Voilà mes sensations pour mon nouveau casque que je conseil . Si le fabriquant à connaissance des remarques, qu'il fournisse avec le casque ,le cache nez, à 599€ le casque, je pense que l'effort peu étre fait. André de Marseille (13)  

posté par André de MARSEILLE - 2008-11-26@17:36
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

Bonjour, Je trouve juste dommage qu'il soit aussi cher, pour les petits salaires c'est pas évident d'acheter de la qualité pour se sentir en sécurité. Bien à vous Bala13

posté par Bala13 - 2009-04-10@14:22
Schuberth S1 pro - encore plus silencieux

 Oui enfin tous les casques sont au même niveau de sécurité (si on prend que des intégraux bien sur), ce qui change le prix c'est uniquement le confort, le look, puis les marques et leur façon de fabriquer.

posté par anonyme - 2011-01-02@11:14

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre

Par André Lecondé  le Samedi 18 mars 2017 | 3 commentaire(s)

Un MotoGP prêt à consacrer une nouvelle génération représentée par Viñales, six constructeurs au départ, des teams privés qui ont prouvé l’an dernier qu’ils pouvaient gagner, ce n’est rien de dire que cette saison 2017 du MotoGP promet beaucoup. En Moto2, l’ambiance sera tout aussi chaude avec une nouvelle hiérarchie à construire. Quant à la Moto3, les Italiens voudront démontrer qu’ils représentent à nouveau l’avenir en Grand Prix. C'est le moment de la revue des effectifs ! La semaine… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans

Par André Lecondé  le Dimanche 19 mars 2017 | 2 commentaire(s)

C’était jusque-là recommandé et c’est maintenant devenu une obligation. La loi impose à présent aux moins de 12 ans de porter un casque à vélo. A défaut, ce sera 90 euros d’amende. Pas pour la chère tête blonde mais pour son civilement responsable. Car la mesure veut un double impact : former les jeunes générations au casque et éduquer les adultes contraints de prendre exemple sur leurs enfants. Et non plus le contraire. La mesure avait été annoncée en octobre 2015 lors d'un Conseil… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V-Street Trench Coat: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 mars 2017 | réagir ?

Nouvellement débarquée la marque française V-Street propose des équipements deux-roues orientés en trois axes : technique, confort et élégance, le Trench Coat en est la preuve. Essai. Qui dit trench implique obligatoirement une longueur couvrante, de gros boutons, une bonne étanchéité et aussi un certain style… british il va de soi. Si aujourd’hui la veste a perdu de la longueur face à ce qu’on lui connaissait lors de la Première Guerre mondiale elle en garde l’idée majeure, cette déclinaison… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot Scooters : venez essayer le Metropolis dans le réseau jusqu'au 29 avril

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 mars 2017 | réagir ?

Jusqu'au 29 avril 2017, Peugeot Scooters lance une vaste opération ciblée sur le nouveau Metropolis 400 cm3 récemment essayé dans nos colonnes. Par cette campagne, Peugeot Scooters invite sa clientèle et ses futurs acquéreurs à venir tester le scooter 3-roues dans le réseau de distribution de la marque. Elle propose en parallèle une offre de lancement. Depuis le 18 mars, Peugeot Scooters propose à sa fidèle clientèle et à ses futurs potentiels acheteurs l'occasion de venir effectuer une séance… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Code de la Route : les transports exceptionnels peuvent passer au feu rouge

Par André Lecondé  le Mercredi 22 mars 2017 | réagir ?

Depuis le 1er mars 2017, le code de la route a été modifié pour faciliter la circulation des transports exceptionnels sur les routes de France et renforcer la sécurité des véhicules qui les accompagnent lors de leurs déplacements. Un convoi exceptionnel en mouvement et les véhicules qui l’accompagnent sont désormais prioritaires aux intersections. Lorsqu’il s’agit de franchir un feu tricolore, l’ensemble du convoi a la priorité si le véhicule en tête est passé au vert. Si le feu passe au rouge… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Anonyme sur Nouveauté scooter 2008 : Yamaha NEO's 50 : Bonjour, Quelqu'un peut me …suite

pragmatique sur Bagster Briant pour scooters BMW :  ben non, mais il suffit …suite

Anonyme sur Sécurité routière: 273 km/h au lieu de 110 km/h :  273 KMH  …suite

be careful sur Sécurité routière : l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans :  vive le casque et vive …suite

chaide sur Le Jumpstart Compressor vous sort de la galère ! : mon adaptateur 12 volts  …suite

inyoursadface sur MotoGP 2017: une nouvelle ère s'ouvre :  le championnat est …suite

Anonyme sur MotoGP Tests Qatar J1 : Viñales comme un rouleau compresseur :  @goupil : tais-toi, tu …suite

Anonyme sur Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding : « La solide croissance démontre à nouveau l’efficacité de notre stratégie » :  ça coûte …suite

Colledimacine sur Essai Honda SH 300i 2015 : petit scooter au grand coeur : il vaut mieux acheter …suite

Colledimacine sur Termignoni équipe le SH300i de Honda : Avis au consommateur de ne …suite


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto