Le Salon du deux roues de Paris 2007 hébergeait comme tous les ans les stands des motards de la Police Nationale et de la Gendarmerie, ainsi qu'un certain nombre de promeneurs en uniforme.

Après avoir lancé un certain nombre d'appels à témoins (normal quand on traite ce genre de sujet), un grand merci à ceux qui les ont flashés (coucou Pauline) et ainsi inversé les rôles.

Pour commencer en parlant de flash, au travail avec l'explication de la méthode :

Après la théorie, passons à la pratique avec cet exercice... de course poursuite. Un peu de loisirs, pris sur le fait :

Mais la question reste en suspens, sont-ils là pour le travail ou pour les loisirs ? "Chef ? Et si on commandait ce genre de véhicule pour notre dotation 2008, gagnerait-on en efficacité ?"

Mais la réalité est toute autre et c'est en bleu qu'ils doivent imaginer leur quotidien même si c'est maintenant en YAMAHA FJR 1300 de la Gendarmerie :

Maintenant que ces messieurs ont fait leur salon, leurs démonstrations, leurs repérages et leurs séances de jeux, à mon tour d'explorer leur équipement...

J'ai repéré une première machine, pas de doute c'est marqué dessus :

Ah oui mais non, c'est pas l'équipement règlementaire là ! Je me demande si c'est full homologué ?

Deuxième essai, même méthode, c'est bien marqué dessus et là pas d'erreur :

Le "poste" de pilotage, comment ça marche ? Un bouton par ici, la radio, un autre bouton là... test test ...

Et m...., il a laissé l'alarme ou quoi, j'avais pas prévu de quitter le salon aussi rapidement, et encore moins avec les "flics" aux fesses...

A bientôt.