Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

Par Aymeric Zito - le Mercredi 03 octobre 2007 | 8 commentaire(s)


Les gros customs de la marque Suzuki ne sont pas là pour faire dans la dentelle. 350 kg de muscles et 16 mkg de couple pour une conduite virile, voilà le programme. Les déclinaisons se distinguent par de légères différences esthétiques au niveau des coloris et du bloc phare. A l'occasion de cette édition 2007 du Salon de la Moto, Suzuki présente des coloris plutôt tape à l'œil, histoire de mettre en valeur les qualités de ces monstres du bitume.

106 cv à 6200 tr/min et 16 mkg dès les 3200 tr/min, un bicylindre en V de 1800 cm3, les plus gros pistons du monde moto, conçus pour cramer de la gomme à chaque feu rouge. D'ailleurs, c'est un pneu de 240 qui doit encaisser les humeurs du moulin à chacune des rotations de la poignée de gaz. Mais le moteur détonnant n'est pas la seule caractéristique de l'Intruder car ce qui attire l'œil dès que notre route croise la sienne, c'est son look !

Massif et homogène, les lignes du M1800R (ou VZR 1800) restent très agréables à regarder avec des courbes dessinées par le réservoir, la coque arrière et les lignes d'échappement. Un custom qui tranche avec la tradition en offrant une puissance considérable et les équipements que ça impose.

On retrouve donc l'injection électronique, un refroidissement liquide, une fourche inversée imposante de 43 mm, deux disques de 310 mm à l'avant et des étriers radiaux 4 pistons. Le type d'élément que l'on a plus l'habitude de retrouver sur une sportive que sur un custom !

Pour ce salon, Suzuki a pris soin d'un Intruder M1800R en lui donnant une peinture orange et grise très originale, accompagné d'une paire de silencieux spécifiques et de chromes sur beaucoup de pièces qui sont mats d'origine. Chaussée avec des jantes type "West Coast" rivetées et chromées, difficile d'avoir quoi que ce soit à envier à une de ses cousines outre-atlantique.

L'Intruder M1800R2 est une nouveauté 2008, qui ressemble à s'y méprendre à une R si ce n'est le bloc phare, plus discret, oblong, rappelant celui d'un certain V-Rod…

Enfin, l'Intruder C1800R paraît plus classique par rapport à ses deux sœurs. Equipée du même moteur, il dispose cependant d'un guidon large, d'une fourche télescopique et d'un freinage classique. Le phare lui aussi est plus traditionnel, avec un optique circulaire.

Des modèles pour tous les goûts, avec une ligne de conduite commune : la testostérone !




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Photos du jour : Suzuki M1800R Intruder [16 photos HD]
Dans le vaste univers des deux roues motorisés, il y a des chiffres qui nous ébranlent encore aujourd’hui. Alors que la …
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSX-R 1000
La grande Gex ayant bénéficié d'une bonne cure de performance l'an passé, les ingénieurs Suzuki ont donc eu droit à un …
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSX-R 600
Confinée dans un marché en pleine ébullition, la supersportive de Suzuki doit faire face à une concurrence des plus …
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSX-R 750
Même si elle court quasiment seule dans sa catégorie, la GSX-R 750 n'en reste pas moins à la pointe de la technologie. …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

Bonjour, Je ne suis pas custom pour un sous ( je roule en sportive), mais depuis que j ai vu le M1800R ... je pense changer de moto. Il n y a pas de logique, ou d utilité ... le coup de coeur !!! il faut la voir en vrai pour ce rendre compte de la bete !

posté par Fabrice - 2007-10-03@21:52
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

salut a tous c'est effectivement une belle machine mais il faut etre celibataire car a ce jour ni suzuki ni d'autres custommers n'ont eu l'idée de faire des accessoires (sissybar,,saccoches,,pare brise ,,pare cylindre etc,,,,,   je pars en virée au mois de mai et je n'ai rien trouvé digne de ce nom si quelqu'un a des infos je suis preneur ((0385315074))    a +   jo

posté par jo - 2007-10-06@14:34
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

ET LA SELLE BIPLACE ?

posté par JESUS - 2007-10-07@19:23
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

moi chez acheter suzuki intruder M1800R se que je lui reproche c'est cette selle. beaucoup trop large. si non de la bête.... cette moto c'est comme si vous avez une ferari

posté par sonny - 2008-03-21@20:56
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

bonjour \/ j'ai toujours roulé avec des motos classiques ( 900 XJ, 850 TDM et des BMW GS ) , hé bien allez comprendre pourquoi, j'ai eu un coup de coeur pour la 1800 intrudeur que je trouve monstrueuse voir diforme tellement elle est impressionnante mais bon je viens d'en faire l'acquisition juste pour le plaisir perso...enfin presque vu que vous ne pouvez passer inapercu avec tellement elle interpelle le commun des mortels...bref quand on aime et que le porte monnaie est d'accord alors on fonce !!! en attendant merci Suzuki d'avoir osé et longue route à tous les motards et ceux quelque soit leurs motos Philippe

posté par - 2008-05-13@20:27
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

bonjour, j'avais la chance de posséder un 1200 zzr en full (un confortable avion de chasse) mais après de nombreuses amendes et de nombreux points en moins, il fallait que je revois ma "position" en matière de plaisir du deux roues. Après de nombreuses hésitations, j'ai finalement opté pour le M1800R2 et je vous l'avoue, avec une certaine crainte de ne pas m'adapter à cette nouvelle "position". A ma grande surprise, j'ai été conquis dès les premiers kms. Cette moto est surprenante de couple, de vivacité et d'agrément. Certe il ne faut pas être timide pour enfourcher un engin pareil et ce pour deux raisons. La première est que l'on ne passe pas inaperçu (on est souvent remarqué, photografié, questionné etc...) la seconde est que le gabarit et le poids de cette moto font que si on est timide physiquement, on risque le ridicule surtout en ville. Pour conclure, cet engin me redonne le gout, l'envie, le plaisir serein, la joie des gandes ballades en moto. Par contre coté performances, il faut rester vigilant concernant les pertes de points car ca marche fort pour un custom. Prévoir un stock de petits boulons placés sous les cale-pieds ca frotte facile. Bonne route à tous.

posté par anonyme - 2008-10-07@11:20
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

Salut  Jo regardes chez Kawasaki, la nouvelleVN 1700 Classic Tourer. ersonnellement je trouve que c'est la plus belle. elle est toute équipée, le top quoi! à +                  Jacky.                  

posté par Jacky - 2009-05-12@21:36
Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki Intruder M1800R, M1800R2 et C1800R

y a t il un salon de la moto en 2010  si oui  ou et quel son les date

posté par vincent david - 2010-01-04@15:45

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP – Grand Prix des Pays-Bas : la version de Marc Marquez

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2015 | 8 commentaire(s)

Valentino Rossi n'avait-il vraiment pas d'autre choix que de tirer droit dans la chicane d'Assen pour éviter une chute qu'une attaque de Marc Marquez rendait inévitable ? Voici la version du battu du Grand Prix des Pays-Bas : Marc Márquez : « Je suis très heureux parce que nous sommes de retour sur le podium. Nous étions de retour dans la lutte pour la victoire et c’est ce qui compte le plus. Je suis vraiment content parce que nous rencontrons généralement des difficultés ici. Et surtout, je me … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix des Pays-Bas : Valentino Rossi n'attend plus la course !

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2015 | 7 commentaire(s)

Valentino Rossi l'avait dit, être bon le jour de la course, ce n'est pas suffisant pour contrer son équipier Jorge Lorenzo en grande forme. Alors à Assen, il a trouvé une Yamaha avec un nouveau châssis et il a piqué le marteau du Majorquin pour signer le meilleur temps le matin et le troisième de l'après-midi. Même s'il n'a plus qu'un point d'avance au championnat le « Doctor » a signifié qu'il le défendrait chèrement et qu'il n'a nullement l'intention de lâcher prise : Valentino Rossi : « La… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix des Pays-Bas : Valentino Rossi a-t-il déjà fait le plus dur ?

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2015 | 1 commentaire(s)

En galère avec les qualifications, c'est pourtant Valentino Rossi qui a mené en bateau cet après-midi à Assen un Moto GP pour s'offrir une croisière vers sa soixante-et-unième position de pointe de carrière. Son rival pour le titre et redoutable équipier est seulement huitième. Le « Doctor » a-t-il fait le plus dur ? Sans doute pas, car avoir un Marc Marquez dans son sillage n'est pas sans risque. Ceci dit, c'est toujours bon à prendre. Valentino Rossi : « Assen est toujours un week-end… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Honda – RC213V-S : au Japon elle est moins puissante qu'une MT-07 !
Tags : Honda | Sportive | RC213V-S

Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2015 | 1 commentaire(s)

La Honda RC213V-S nous a été présentée comme la moto des Grands Prix pilotée par l'élite mise à notre disposition dans les concessions. Sur le papier, un vrai bonheur, mais en réalité, il y a loin de la coupe aux lèvres. D'abord le prix est dissuasif avec une sommé à six chiffres à poser sur le chèque. Ensuite, pour la version route, il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Dans un milieu des sportives où la norme est à présent de 200 chevaux pour jouer les gros bras, la fille du HRC en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radar : 43 ans flashé 50 fois, consommateur de stupéfiants et surtout motard

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 1 commentaire(s)

C'est le fait divers qui tourne sur une toile qui va à présent regarder les aventures de la circulation routière en cette période estivale à l'épilogue caniculaire. C'est l'histoire d'un homme de 43 ans qui s'amusait à passer régulièrement à une vitesse répréhensible devant un radar d'une route départementale de l'Aube. Une infraction qui était tout sauf un accident puisque pas moins d'une cinquantaine de faits a été relevée avec une certaine mise en scène dans les clichés relevés. Il a fini… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto