DERBI est souvent novatrive au niveau des petites cylindrées. Encore une fois nous avons eu le plaisir de voir, durant le salon de Milan, une nouvelle perle de la marque : la nouvelle Terra Adventure 125.

Une interrogation revient usuellement dans le monde de la 125. Est-ce que le monde de l'aventure est réservé aux grosses cylindrées ou est ce que cela peut être aussi partie prenante du monde de la 125 ?

Pour avoir toutes les qualités des baroudeuses les plus chevronnées, cette 125 a été dotée d'une roue avant de 21 pouces (90/90/21) contre 18 (100/90/18) pour sa version standard. Les pneus sont maintenant de type enduro pour une meilleure tenue de route sur routes défoncées. La fourche passe à 41 mm pour lui permettre d’encaisser des sollicitations plus soutenues. Enfin, pour parfaire un peu plus son style tout terrain, elle est dotée de pares carter en aluminium.

Pour compléter ce look, DERBI fournit un top cases et des valises qui feront de cette 125 la petite cylindrée idéale pour le tout terrain.

Les freins avant également ont évolué en passant à 300 mm.

Grâce à toutes ces évolutions la nouvelle DERBI va probablement devenir un best seller dans sa catégorie.

Cependant, avec son réservoir de 11 litres, cette moto ne vous permettra pas d’aller dans le désert mais vous permettra de franchir tous les obstacles de nos chemins de campagne.