Salon de Milan 2011 en direct : KTM Duke 200

Par Pauline Rachwal - le Mardi 08 novembre 2011 | réagir ?


A croire que KTM a réalisé le souhait que j’avais exprimé lors de la sortie de la Duke 125 cette année. Prendre la même machine et lui mettre un plus gros moulin. C’est donc chose faite pour cette année 2012 avec l’arrivée de la petite citadine en version 200 cm3.

Même châssis, même base moteur, mais une puissance qui passe de 15 à 26 chevaux. Pour obtenir ce gain, KTM revoit à la hausse l’alésage du cylindre à 72 mm et d'une course de 49 mm. Pourquoi cette déclinaison ? Tout simplement pour proposer une Duke plus sportive tout en conservant l’agilité qui a fait son succès cette année (près de 9000 unités écoulées). En revanche, elle prend du poids et affiche un 127 kilos, c’est plus de 10 kilos par rapport à la 125 cm3.

On se retrouve très vite en terra connue, car ce modèle possède les même prestations que son petits frère. Un large compteur, une position ultra naturelle, une taille fine et la sensation d’être sur plus gros qu’un 200. Il faut reconnaitre elle a une gueule et une seule indication sur le réservoir vous permettra de différencier les deux cylindrées.

Côté partie cycle, on retrouve un cadre treillis tubulaire, des fourches inversées WP à l’avant et de la même marque à l’arrière. Pour les freins, KTM opte pour du Brembo.

Pour la dynamique il faudra s’armer de patience et attendre l’essai, mais l’on peut déjà s’attendre à un comportement similaire à celui de la 125 cm3. En espérant que le poids ajouté ne vienne pas engloutir le gain de puissance.

Fiche technique :

  Moteur : Monocylindre 4 temps
  Cylindrée : 199,5 cm3
  Alésage : 72/49 mm
  Puissance : 19 kW (26 ch) à 10000 trs/min
  Couple : 20 Nm à 8000 trs/min
  Taux de compression : 11,5: 1
  Démarreur/ Batterie : Démarreur électrique / 12 V, n.n.
  Boite : 6 rapports
  Circuit carburants : Injection électronique Bosch
  Distribution : 4 V/DOHC
  Lubrification : Carter humide
  Transmission primaire : 72:22
  Transmission secondaire : 14:43
  Refroidissement : Liquide
  Embrayage : Multidisques en bain d’huile, à commande mécanique
  Cadre : treillis en acier, époxy
  Boucle arrière : Acier
  Guidon Aluminium conique, Ø 26/22 mm
  Suspension avant : WP inversée Ø 43 mm
  Suspension arrière : WP Monoshock
  Débattement avant/arrière : 150/150 mm
  Frein avant : Etrier radial monobloc à quatre pistons, Ø 280 mm
  Frein arrière : Etrier flottant à un piston, Ø 230 mm
  Pneu avant : Roues en aluminium moulé 3,00 x 17'' ; 4,00 x 17''
  Pneu arrière : 110/70 R 17 ; 150/60 R 17
  Chaine : Joints en X
  Echappement : Silencieux en acier inoxydable avec pot catalytique
  Chasse : 100 mm
  Empattement : 1350 +/-15 mm
  Garde au sol : 185 mm
  Hauteur de selle : 810 mm
  Réservoir : Environ 11 litres
  Poids en état de marche : Env. 126 kg (sans carburant)
 Prix :4290 € - dispo en France sur commande





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
En direct du salon de Milan 2011 : KTM Duke 690
Il était temps que la Duke se rajeunisse un peu, même si avec ses 18 ans, elle a su traverser les générations avec des…
Salon de Milan en direct : KTM 1290 Super Duke R
Elle a débarqué comme une furie l’année dernière sous forme de prototype et revient cette année sous forme de moto de …
Salon de Milan 2009 en direct : KTM Duke 690 R
Pour cette année, KTM ne nous offre pas de réelle révolution comme la marque a su le faire pour la RC8, mais une…
Salon de Milan 2010 en direct : KTM Duke 125
On savait, avec l’apparition des prototypes l’année dernière, que KTM projetait de créer un 125 pour la route. Et bien, …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : petit à petit Valentino refait son nid

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 27 commentaire(s)

C'est en homme heureux que Valentino Rossi termine sa tournée outre-mer. Une victoire à Phillip Island suivie de cette seconde place en Malaisie font de lui le favori pour la place de vice-champion du monde. Dani Pedrosa éliminé, c'est aussi ma position de leader chez Yamaha qui est en jeu. Peut être le véritable challenge qu'est en passe de perdre un Jorge Lorenzo à présent relégué à douze points à un Grand Prix de la fin. Valentino Rossi : « Je suis très content de cette deuxième place. C'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Honda: Casey Stoner a roulé deux jours au Motegi
Tags : Honda | Moto GP | Stoner

Par André Lecondé  le Jeudi 30 octobre 2014 | 7 commentaire(s)

Honda a fait sortir Casey Stoner de sa retraite pour deux jours d'essai qui n'avaient rien d'une réunion amicale pour se rappeler le bon vieux temps. La version 2015 de la RC213V a été passée à l'expertise de l'Australien tout comme les nouveaux pneus Michelin qui feront leur apparition en 2016. Au final, pas de chronos révélés sur le tracé de Motegi, mais un bilan positif qui servira pour l'avenir : Casey Stoner : « Il m’a fallu un peu de temps pour me réhabituer après avoir passé un an sans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : Jorge Lorenzo a eu très chaud

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Un pneu trop dur, un niveau physique trop mou, Jorge Lorenzo a souffert durant un Grand Prix de Malaisie qui lui offre la troisième place du podium. Mais qui creuse aussi un peu plus l'écart au championnat avec son équipier Valentino Rossi. De fait, le bilan de Sepang n'est pas positif pour le Majorquin. Jorge Lorenzo : « Les conditions étaient très difficiles, elles l'ont été tout le week-end. Je n'avais jamais eu aussi chaud ici en Malaisie. Je n'étais pas au meilleur de ma forme parce que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix de Malaisie : les records tombent et les pilotes aussi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette seconde journée d'un Grand Prix de Malaisie qui jouait les qualifications de ses catégories a été marquée par des chutes. Celles caractérisée par les records à l'image d'un Marc Marquez qui entre dans l'histoire de l'élite comme le seul pilote à pouvoir revendiquer treize positions de pointe en une seule saison. Et ce, alors qu'il reste encore un meeting à consommer, qui pourrait faire passer son score à quatorze. Pour son compte personnel, ce sont cinquante départs au sommet de la grille … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quadro 4 : la version définitive présentée à EICMA

Par Damien Lachaize  le Mardi 28 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Comme prévu, la version définitive et tant attendue du premier scooter à quatre roues sera dévoilée à l'occasion du salon de Milan où par la même occasion des démonstrations seront organisées aux abords du stand. En attendant des informations plus précises (à suivre prochainement), voici quelques points importants. Native d'Italie et fondée par Luciano Marabese en 2009, Quadro est devenue aujourd'hui une entreprise helvète où se concentre toute la partie recherche, développement et design avant … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto