Salon de Milan 2010 En Direct : Le retour du Vespa PX

Par Damien Lachaize - le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?


Mise sur la touche depuis trois ans, et faisant face à une demande de plus en plus pressante, la production du PX retrouve aujourd'hui le chemin de la renaissance. Vendu à environ 1600 exemplaires avant sa retraite pour cause de normes anti-pollution, le célèbre scooter italien garde intégralement sa ligne d'antan avec deux modifications : L'une d'entre elle concerne un léger arrondissement de la selle. En revanche, la deuxième se concentre sur la motorisation.

Disponible en deux cylindrées (125 cm3 et 150 cm3), le PX s'équipe d'un bloc 2 Temps réadapté aux Normes Euro 3 et alimenté par un carburateur. Sinon, pas de changement, la fabrication s'effectue sur sa terre natale et conserve sa boîte de vitesses manuelle à six rapports. Vespa table sur un objectif chiffré à un millier dès la première année. Le prix définitif n'est pas encore fixé, mais Vespa nous annonce un tarif sous la barre des 3000 €.



Moteur : Monocylindre 2T à refroidissement par air
Cylindrée : 123 cm3/150 cm3
Boîte : Manuelle à 6 rapports
Freins AV : Disque ø 200 mm
Freins AR : Tambour ø 150 mm
Taille pneu AV : 3.50x10
Taille pneu AR : 3.50x10
Capacité du réservoir : 8 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Poids : 97 kg
Prix : Environ 3000 €
Durée de la garantie : Garantie 2 ans PMO km illimité


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