En plus de la Dorsoduro 750 Factory et d’une Shiver 750 au museau remanié, Aprilia avait déroulé le tapis rouge pour sa Superbike, la RSV4. Etaient donc exposéés sur le stand Italien une RSV4 dans sa finition R et une version Factory toute habillée de carbone…

C’est donc une RSV4R tout de blanc vêtu qui était présentée sur le stand Aprilia. Son gros cœur de 1000 cc battra au rythme d’un V4 sportif à la sonorité terrifiante et... kiffante.

Elle se différencie de sa cousine, la Factory, grâce à la suppression de la partie cycle Öhlins et la mise en place d’éléments de carénage en plastique à la place de ceux en carbone. Les nombreux réglages de partie cycle disponible sur la Factory ne le sont pas sur la R...

En parlant carbone, Aprilia avait sorti le grand jeu en proposant une RSV4 Factory avec tout ce que le catalogue du constructeur regorge de produits en carbone. TOUT, absolument TOUT est en carbone.

Comme le disait Alex hier, cette année, le carbone est à l’honneur à Milan !!

Pour conclure, l’Aprilia RSV4R s’affiche en concession à 14 999 €uros jusqu’au 31 Décembre (prix de lancement) et la Factory s’échange contre 19 990 €uros. Inévitablement la plus belle et la meilleure sportive 1000 du moment…