Le géant du freinage se lance dans le casque. C’est ici, à Milan, que Brembo dévoile au grand public ses deux grosses nouveautés.

Bien loin du freinage, le manufacturier transalpin met à la disposition du motard ou du scootériste deux déclinaisons de casque. Intégral ou jet, Brembo en collaboration avec Newmax, à qui l’on doit déjà Momo Design, Moschino, Borsalino, Laura Smith… (pour ne citer qu’eux), nous dévoile ici ces deux « bébés ».

Au look innovant, ces nouveautés italiennes ne misent pas uniquement sur le style pour séduire le conducteur urbain mais aussi sur des innovations techniques telles une nouvelle technologie de fermeture de jugulaire ou un nouvel écran spécialement pensé pour les claustrophobes.

Partant du contact que lors des trajets urbains, le conducteur (ou le passager) négligeait souvent le bouclage de sa jugulaire pour ses petits déplacements, Brembo a développé un système ultra simple terminé par un enrouleur permettant, après simple pression du bouton, de la bloquer automatiquement en position idéale… apportant aussi, même au plus feignant d’entre nous, d’être au top… « jugulairement » parlant !

Cette nouvelle fermeture automatique répondant au nom de Fit Belt sera donc un précieux allier pour tous ceux qui s’arrêtent, repartent, puis s’arrêtent puis… je pense que vous avez compris le concept !

Le second point est plutôt réservé à l’intégral (même si on le retrouve sur le jet) qui hérite d’un écran asymétrique (par rapport à la courbure de la calotte) nommé Extra Space. Résultat fini les séances de spy pour vous sauver de la claustrophobie et augmentation du champ de vision par la même occasion…

Pour faire bref :
 Casque en technopolymère.
 Fermeture de la jugulaire de type Fit Bel.
 Ecran (polycarbonate) à large champ de vision avec traitement anti-rayure.

 Intérieur démontable et lavable avec traitements anallergiques et antistatiques.
 Tailles: XS au XL.
 Homologation certifiée ONU-ECE 22-05.
 Dispo : Février 2010.
 Prix : N.C.