Cette année encore Vespa innove mais sans renier son histoire et l’esprit esthétique de ses scooters. La marque italienne met l’accent sur ses avancées technologiques mais sans oublier ses clients nostalgiques.

C’est dans cet esprit que l’on a vu apparaître entre autre le GTS Super 300, exposé en coloris noir et blanc sur le salon, il saura satisfaire les scootéristes qui souhaitent s’offrir un peu de puissance.

Le GTS offre un moteur à injection de cylindrée 278 cm3, développant un couple de 22,3 Nm à 5000 tr/min. Ce scooter s’adaptera sans mal à la vie trépidante de la ville. Son réservoir peut contenir 9 litres et son coffre peut contenir 2 demi jets. Côté partie cycle, on notera les jantes de 12 pouces et des pneus de 120/70 à l’avant et 130/70 à l’arrière. Ceux-ci seront complétés par des simples disques de 220 mm. Et pour finir, une bonne nouvelle pour les petits gabarits : 790 mm de hauteur de selle et 148 kilos à sec.

Et pour ceux qui souhaiteraient personnaliser leur Vespa, vous pourrez opter pour les options chromes, bagageries, bulles ou encore alarme électronique.

Sinon, sur ce salon, nous avons pu observer aussi cette préparation sur une base de GTV 250ie. Une version injection avec un moteur de 244cm3 développant 12,6 Kw à 8500 tr/min et un couple de 20,2 Nm à 6500 tr/min Une adaptation en Side d’un joli bleu fortement nacrée. Idéal pour emmener toute la petite famille en balade bucolique.