Salon de Milan 2008 : Yamaha V-Max, les tripes à l'air...
On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI.
Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique !? non… Et bien pour ceux qui ont un peu fouillé sur le stand Yamaha pour trouver la V-Max ont dû avoir quelques éléments de réponse. Pour les autres, c'est à suivre...
C’est dans un endroit lugubre que la Yamaha V-Max, dernière du nom, avait élu domicile lors du 66ième salon de Milan. Non loin d’une version entièrement… entière, se trouvait une V-Max dépouillée et découpée au scalpel afin de pouvoir profiter de son amour intérieur.
Ainsi, le quatre cylindres en V était mis à l’air libre. Tout comme, l’assise, les silencieux ou encore le bloc compteur. Sans oublier le système de transmission secondaire…
Ceux qui ont passé commande contre les 19990€ requis, savent maintenant à quoi s’en tenir !!
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