Au salon Intermot de Cologne, Royal Enfield n’était pas venu les camions vides. Ainsi, on pouvait retrouver sur le stand du constructeur Indien la toute nouvelle Royal Enfield Bullet Classic.

Apparue pour la première fois en 1933, la première Bullet laisse sa place aujourd’hui a un modèle tout aussi «old school» mais bourré des dernières technologies et répondant entièrement aux dernière normes antipollution en vigueurs.

Mue par un monocylindre de 500cc, cette Bullet Classic 2009 développe 27 cv (à 5250 trs/min) et le couple maxi (41.3 N.m) est disponible dès 4000 trs/min. Au contraire de son ancêtre, cette Bullet est équipée d’une boite de vitesse 5 rapports et de freins à disque. Deux disques Ø 280mm à l’avant et un disque Ø 152 mm à l’arrière.

Coté capacité du réservoir, il faudra compter sur 14.5 litres de contenance pour un poids annoncé de 187 kilos.

Si jamais vous souhaitez plus d’informations, je ne saurai vous renvoyer vers le site dédié à la Royal Enfield Bullet Classic 2009.

Et pour finir, je vais conclure sur le slogan de Royal Enfield qui résume à la perfection l’esprit de la lignée «Bullet» : «Made like a gun, runs like a bullet» (Construite comme un fusil, file comme une balle). Mais attention, une balle de 27 chevaux !!