En Italie, Ducati nous faisait la présentation des nouvelles 1198 qui viendront compléter la gamme. En plus des habituels modèles de base et S, l’enseigne Bolognaise dévoile sa S Corse et la R Corse. Deux machines qui seront disponibles en Février 2010…

Commençons par la plus abordable des deux, la S Corse. Quand je dis abordable, tout est relatif puisqu’il faudra compter 24 990 €uros (avec ligne complète, CPU et béquille d’atelier) pour rouler avec cette Superbike au style très racing, que ce soit par sa livrée spécifique mais aussi par la technologie qu’elle embarque.

Coté technique, la Ducati 1198 S Corse développe 170 chevaux à 9 750 trs/min et propose un couple de 13.4 mkg à 8 000 tours. Et tout ceci dans un poids de 168 kilos, soit 1 kilo de moins que la version S et 3 de moins que la version base.

Concernant la version la plus extrême - la R Corse - il vous attend 180 pur-sang au même régime alors que le couple de 13.7 mkg sera désormais disponible dès 7 750 trs/min. Le poids de l'ensemble est lui aussi en retrait puisque la R Corse pèse 164 kilos. Soit 7 de moins que la version d’entrée de gamme…

Le prix, je vous le donne à titre d’information puisqu’il pique un peu. Il faudra débourser pas moins de 38 500 €uros… mais ce tarif comprend une ligne complète, un boitier CPU, une béquille d’atelier, une housse et une plaque d’authentification.

Ces deux machines ont la particularité de recevoir une livrée «Edition Spéciale» spécifique ainsi qu’un réservoir en aluminium brossé en hommage aux machines de course de la grande époque.