Reportage: Suzuki vérifiait votre moto quel que soit son âge... et vous?

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Jeudi 03 janvier 2013 | réagir ?


Reportage: Suzuki vérifiait votre moto quel que soit son âge... et vous?
 

1. Reportage: Suzuki vérifiait votre moto quel que soit son âge... et vous?

Mesures Zapa (restriction de circulation des anciennes en vue de réduire les émissions polluantes), tentative de contrôle technique, contrôles sonores de plus en plus fréquents… les anciennes semblent être dans le collimateur des autorités… plutôt antinomique vue la complexité économique actuelle !

Si pour l’instant les mesures Zapa ont été zappées, la discrimination visant les anciennes est un sujet qui risque bien de revenir, sournoisement, plus rapidement que prévu. Pourtant les « Youngtimers » reviennent en force, par goût pour certains, par confort financier pour d’autres.

Est-ce que Suzuki l’a compris vu le coup marketing annoncé dernièrement par la marque proposant un bilan de santé, quel que soit le millésime de votre monture? Au menu de ce check-up gratos un contrôle sur 22 points essentiels tels que les pneumatiques, les différents jeux ou encore le bon fonctionnement électrique.

QUOI DE NEUF DOC’

Après la prise de rendez-vous nous amenons notre Suzuki chez le concessionnaire niçois pour le bilan de santé de notre mamie. Et quand on dit mamie, nous entendons par là un GSX-R de 1990.

Une fois béquillée sur le pont, les différentes vérifications peuvent commencer. « Nous faisons un tour global de la machine et vérifions tout ce qui est visible à l’œil nu, outre le réglage de chaine secondaire et pression des pneus. Pour l’éclairage par exemple nous vérifions qu’il fonctionne, si ce n’est pas le cas nous le signalons au propriétaire qui décidera ou non d’une intervention (payante cette fois). Nous passons environ une demi-heure par machine pour vérifier les différents points énumérés par le constructeur. Aucun essai en dynamique n’est prévu, les bruits moteurs éventuels seront diagnostiqués à l’arrêt, moteur en marche » nous explique Jérôme de chez Hi Bikes (Nice).

Des points passeront donc à la trappe comme stipulé sur la plaquette du fait d’un démontage de certaines pièces permettant d’accéder à l’élément à examiner. Bougies et filtre à air par exemple attendront une révision payante pour être vérifiés.

VA SAVOIR !

Quoiqu’il en soit et aussi étonnant que cela puisse paraitre, peu de motards ont profité de l’offre. Pourquoi ? Mauvaise communication du fabricant ? Machines bien entretenues ? Vérification personnelle ? Mauvaise période avec les fêtes de fin d’année ? Qu’importe la raison, le « Suzuki Safety » a été plutôt un flop si l’on en croit le concessionnaire sudiste qui a recensé seulement 5 machines (la nôtre comprise) durant la totalité de l’offre. Et ce qu’il y a encore de plus étonnant c’est que toutes ces motos étaient récentes (2 ans au maximum… outre notre mythique air/ huile). Lorsque l’on pose la question au mécanicien il reste autant dans l'interrogation que nous, même si pour lui le manque de communication du fabricant est la réponse la plus vraisemblable.

Fait isolé au sud de l’hexagone ? Ni une ni deux nous décrochons notre téléphone pour appeler au hasard 4 enseignes éparpillées dans la France… histoire de se faire une idée plus précise. Le constat national est de la même veine avec un pic de huit deux-roues (youhou) dans le centre… pas de quoi casser trois pattes à un canard.

ACCIDENT DÛ À UNE FAIBLESSE TECHNIQUE : UNE MINORITÉ

Si l’on en croit la FFMC seulement 0,7% des accidents de deux-roues motorisés sont directement causés par une défaillance technique. Aucune amélioration notable ne serait donc constatée.

Quoi, le motard ferait donc attention à sa monture ? Un micro trottoir sur un panel d’une centaine de personnes (âge et sexe confondus) nous apprend que si la tension de la chaine n’est pas l’une des priorités, le ou la motard(e) est plutôt à l’écoute de sa machine avec des révisions suivies, un contrôle fréquent de l’huile moteur et des feux arrière.

La pression des gommards et le graissage de la chaine ne sont pas oubliés pour autant mais ne font pas partie des éléments les plus regardés avec une vérification en moyenne tous les trois mois.

Notre sondage montre que l’usure des pneus sera généralement vérifiée lors de petites interventions chez un professionnel comme le remplacement des plaquettes, la perte ou le serrage d’éléments étonnants (comme un dosseret ou un saut-vent branlant).

A la différence des machines neuves, les propriétaires d’anciennes mettent plus les mains à la pâte avec cette fois un tour du propriétaire mensuel…





 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Essai préparation suspensions Fura Racing Development (FRD): du sur mesure quel que soit le niveau
Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du …
Quel parfum votre huile ?
Ah, les bouchons des grandes villes, les odeurs de mazout, d'essence, de graisse... Rien de tel pour prendre un bon bol …
Speedangle: quel angle prenez-vous?
Acquisition de données avec temps au tour, angle maxi et vitesse atteinte, le boitier Speedangle GMOS-JI100S met en …
Superbike - Suzuki: Guintoli aimerait bien un podium avant que ce soit fini
La première saison de Sylvain Guintoli en mondial Superbike pourrait paraître quelque peu terne à côté de celle d’un…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Austin Rossi : « Zarco doit se calmer »

Par André Lecondé  le Lundi 24 avril 2017 | 4 commentaire(s)

C’est un Valentino Rossi ravi de sa seconde place à Austin qui commentait une prestation qui lui donne les commandes du championnat. Profitant de la chute de son équipier Viñales, le Doctor recueille les fruits de sa patience et de son abnégation qui lui ont permis une régularité sur le podium malgré les difficultés. A présent, les choses semblent aller bien mieux avec la Yamaha. Reste le souci Zarco… Valentino Rossi : « ce fut une bonne surprise pour nous. Après nos essais hivernaux, nous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Austin J.2 Vinales: « je ne me plains pas de Rossi »

Par André Lecondé  le Dimanche 23 avril 2017 | 2 commentaire(s)

C’est un Viñales un peu nerveux qui a abordé les qualifications du Grand Prix des Amériques. Au point de s’agacer sur son équipier qui n’est autre que Valentino Rossi. Mais l’incident n’ira pas plus loin. Le leader du championnat ne se plaint pas du Doctor et félicite même son rival Márquez pour une pole-position réalisée… derrière Rossi ! Maverick Viñales : « honnêtement, je pensais avoir la pole position. Mais lorsque j’ai vu sur l’écran que Marc était derrière Valentino, je me suis dit : “ah,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Austin J.2 : Baz a fait le spectacle

Par André Lecondé  le Dimanche 23 avril 2017 | 2 commentaire(s)

Loris Baz aura été l’une des vedettes de ces qualifications à Austin. Non pas pour une performance qui le place quatorzième sur la grille de départ mais plutôt parce qu’il a évité de façon spectaculaire une chute qui semblait inéluctable. A sa manière, le Français est entré dans l’histoire de cette saison de MotoGP. Loris Baz: « c’était une journée spéciale durant laquelle il était difficile de travailler dans de bonnes conditions. Les températures étaient moins élevées que vendredi et il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat de France de Supermotard 2017, round 1: Chareyre sans difficulté

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 avril 2017 | 1 commentaire(s)

Thomas Chareyre débute fort le championnat de France de Supermotard 2017 avec un week-end parfait. Sylvain Bidart se place à la seconde place devant son coéquipier Laurent Fath. En catégorie S2, Germain Vincenot prend les commandes du championnat, Adrien Goguet celles de la journée. Thomas Chareyre s’impose d’entrée, signant le meilleur temps des essais. Partant de la pole position le pilote TM fait le holeshot en première manche avant de distancer rapidement le restant de la troupe…… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Austin J.2 : Márquez chute mais fait tomber la pole

Par André Lecondé  le Dimanche 23 avril 2017 | 1 commentaire(s)

C’est une seconde journée riche en émotions qui s’est déroulée samedi sur le tracé d’Austin qui reçoit ce week-end le Grand Prix des Amériques. Les conditions plus fraiches liées à un léger vent en ont surpris plus d’une dans un MotoGP où les chutes ont été légion. Mais il y a eu aussi un sauvetage d’anthologie de Baz. Márquez, lui, est allé trois fois par terre mais a pris quand même la pole position. Marc Márquez en est donc à cinq positions de pointe à Austin avec un temps record. Une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Avril  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto