Cette news est à titre informatif pour les propriétaires d’une CBR 1000 RR millésime 2006 et 2007. Cette campagne de rappel est adressée par Honda Motor Europe.

Il y aurait un problème sur les modèles CBR1000RR année 2006 et 2007 pour un contrôle de la soudure du tuyau de mise à l’air du réservoir d’essence. La fabrication du réservoir d’essence utilise deux méthodes de brasage différentes, brasage MIG et au chalumeau. Seuls les réservoirs avec brasure MIG sont sujets au fortes contraintes de la brasure sur le tuyau de mise à l’air. Une fissure peut apparaître au niveau du tuyau de la mise à l’air de l’embase du réservoir d’essence.

Les conséquences directes sont que le tuyau de mise à l’air du réservoir résonne à certains régimes du moteur. Suite à ces résonances, une fissure peut apparaître dans la brasure MIG du tuyau de mise à l’air libre débouchant sur l’embase du réservoir,et un suintement de carburant à partir du réservoir d’essence.

Honda a envoyé un courrier AR à tous les propriétaires des véhicules affectés. Mais pour une vérification, rendez-vous chez votre concessionnaire.

Voilà les modèles concernés :

 Type Mine : CBR1000RR / SC5721 / LJH1AM40F141

 Période de fabrication / N° de série :

 Nombre de véhicules, livrés en France par HMEs, concernés par l’opération: 2205 Unités
 3 novembre 2005 ~15 mai 2006 / JH2SC57C86M200002 ~ JH2SC57C86M201442
 11 juillet 2006 ~26 sept. 2006 / JH2SC57C07M300001 ~ JH2SC57C27M301456
 21 août 2006 ~13 sept. 2006 / JH2SC57C27M300002 ~ JH2SC57C07M201445
 1 déc. 2006 ~10 sept. 2007 / JH2SC57C97M300398 ~ JH2SC57C77M201453

 Interlocuteur au sein d’Honda Europe :
 Jean-Jacques CATILLON – Service Manager Motocycles -
 Tél : 01 60 37 32 73 / Fax 01 60 37 32 99
 email : jean-jacques.catillon@honda-eu.com