Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Par Pauline Rachwal - le Lundi 03 janvier 2011 | 14 commentaire(s)


Olivier a déjà abordé le sujet en novembre dernier, mais une piqure de rappel pour les futurs acquéreurs d’une 125 cm3 ne sera jamais de trop. Et oui, depuis que minuit a sonné il y a quelques jours, le champagne et la musique ont laissé place aux nouvelles réformes de 2011.

Elles sont nombreuses et touchent de vastes sujets, mais une nous concerne plus particulièrement, surtout que Caradisiac Moto partage ses colonnes avec l’automobile. Et bon nombre d’usagers à quatre roues seront tentés de passer en 2 roues après 2 ans de conduite avec un simple permis voiture.

Décriée par de nombreuses associations de deux-roues et aussi par les usagers eux-mêmes, l’aberration de pouvoir conduire un 125 cm3 sans formation adaptée prend fin cette année. Exit, d’apprendre à passer des vitesses sur le parking du concessionnaire. Il faudra dorénavant passer par la case « moto école » pour rouler sur n’importe quel deux-roues/trois-roues, scooter ou moto. Il faudra s’acquitter d’une formation de 7h pour les titulaires du permis B et recevoir une attestation par le centre de formation. Si l’usager se fait contrôler n’ayant pas passé cet examen, il pourra recevoir une amende de 135 euros.

Pourtant depuis 2007, une formation de 3 heures était obligatoire pour les 125cm3 mais ne comprenait pas les 3 roues ni les titulaires du permis avant 2007. Aujourd’hui, la chose est rectifiée avec une obligation de formation de 50 cm3 à 125 cm3 ou si l’usager ne peut justifier de conduite de 125 cm3 sur les 5 dernières années.

La formation comprend :

 2 heures de théorie (accidentologie, équipement, conséquence d'une chute)
 2 heures de conduite plateau (prise en main, vérifications, anticiper les manœuvres)
 3 heures de conduite en circulation (s'adapter aux circonstances de la circulation)

En parallèle, la sécurité routière met en place une campagne d’information se traduisant par une affiche décalée mettant en scène un scooter qui s’apparenterait à un cheval qui faut dompter.





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Groupe Piaggio : la formation de 7 heures offerte jusqu'au 30 juin
Depuis le 1er janvier 2011, une formation de 7 heures est obligatoire pour toute personne possédant son permis B depuis …
Rappel : Allumage des feux obligatoire pour tous les deux-roues
Un petit rappel qui semble essentiel pour tous les deux-roues. En effet, le comité interministériel de sécurité …
Yamaha ouvre un centre de formation deux roues en Thaïlande
Face au nombre très élevé d’accidents impliquant un deux roues motorisé sur les routes de Thaïlande, …
Rappel : Salon du Deux-Roues urbain les 28 et 29 Mars au Stade de France
Petite piqûre de rappel pour ceux qui n'auraient pas encore noté dans un coin de leur agenda. La première édition du …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Donc plus besoin d'attendre 2 ans de permis B? Aussitôt le permis auto en poche, tu peux passer à la formation de 7 heures?

posté par anonyme - 2011-01-03@20:25
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Je trouve cela plutôt bien! Le taux de mortalité chez les "motards" va encore baisser

posté par FreeBike - 2011-01-04@07:26
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

7 Heures de formation c est mieux mais ce n est pas grand chose pour maitriser un scooter !!!! 2 heures de plateau comme apprendre la maitrise du véhicule!!!

posté par dede87 - 2011-01-04@08:09
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Pour  20:25. La formation de 7h vient après les 2 ans de permis B. En aucun cas on peut conduire un 125 cm3 sans la justification des deux années. Sinon il faut passer le permis A.

posté par Pauline Rachwal - 2011-01-04@09:27
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Voila une bonne chose de faites, peu être que les personnes prennant un 125 seront un peu plus responsable et surtout seront sensibilisés aux risque du deux roues. Sinon, passez votre permis A a 16 ans et enchainez avec le B a 18 ans... le code est toujours valable pendant 5 ans il me semble !

posté par Pat - 2011-01-05@16:07
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Grave ta gueule Pat. A cause de boloss dans ton genre qui cautionnent que l'Etat raquette encore un peu plus le petit français moyen, ils vont bien se frotter les mains, le sourire aux lèvres. Vous vous faites enculer et vous en redemandez, que demande le 'gouvernement'?

posté par Shinyjimmy - 2011-01-05@18:38
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Je suis titulaire du permis A. Ouff. Cependant pour les 125, ca commence par 7 heures, puis viendra le permis obligatoire, le contrôle technique, la visite médicale. Et un jour viendra aussi le contrôle de QI.... et là, je ne suis pas sûr de réussir...

posté par vidocq - 2011-01-05@20:39
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Je viens d'apprendre la nouvelle, une formation de 7h à 350€. C'est le prix que je voulais mettre dans une Honda 125cc XLR de 79. Parceque c'est tout ce que je pouvais mettre dedans. Ouais, je viens de retrouver du boulot, ma 205 D viens de me lacher a 337.000 Km. Je comptais en ce mois de février me payer une petite 125cc pour aller bosser. J'ai deja conduit une 125 pendant 2 ans et demi, tous les jours, mais en tant que conducteur secondaire, et ça ne compte pas pour avoir l'attestation. Je fais quoi maintenant ? Je cherche une voiture a 350-400€ ? qui va poluer et consommer autant que 5 125 réunies et me couter les yeux de la tete en entretien pour qu'elle m'emmene bosser à 35 km de chez moi... Nan... qu'on essai pas de me convaincre que c'est une bonne chose...

posté par Stef_du_49 - 2011-02-02@21:50
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Mauvaise nouvelles pour ceux comme moi qui pensaient passer a la 125 du fait de faible moyen, une 125 consonne moin, l'assurance est moin cher et on peu plus facilement faire l'entretien soit meme, et encore un prix de formation qui sera rédibitoire, encore le prix serait raisonnable mais là 300euros, par contre pour la sécurité c'est bien pour ceux qui n'ont jamais conduit un deux roue, J espere qu'il feront des prix. Comme toujours les faibles revenus en patissent Merci Mr SARKO, condamné a rouler en voiture pour dépenser le peu dargent qu'on arrive a gagner

posté par joebarteam54 - 2011-02-05@00:44
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Tout a fait d'accord avec les propos de joebarteam et de stef toutes ces mesures bidons sur fond de securité routiere ne sont que des pretextes hyppocrites pour taxer un plus l'usager ce n'est en rien une avancée mais un processus inegalitaire qui ce met en marche. Bientot qui sera a meme de pouvoir ce payer un vehicule motorisé et d'aller a son boulot sans ce mettre au regime patate..je laisse le temps en etre le seul juge. Une chose est sur il faut etre d'une profonde debilite pour tenir des propos tel que ceux de pat car la mortalité plus elevé chez les motards est logique du fait de l'absence de carlingue protegeant l'usager et personne n'est a l'abri autant chez le 4 roues que le 2 d'un moment d'inattention ou de l'erreur d'un autre usager c'est quel pardonne moins en moto point et ce n'est pas des stages scolaires et profondement inutiles qui y changeront quelque chose.

posté par snof10 - 2011-03-28@01:02
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

une honte. Encore du fric pour l'état.

posté par anonyme - 2011-09-25@21:40
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

Bonjour a tous, moi je suis choqué quand je vois des personnes dire que la formation ne sert à rien et que c'est jeter l'argent par les fenêtres... Quand on voit le nombre de personne en 125 qui conduisent n'importe comment à doubler dans tous les sens sans savoir maitriser l'engin et qui finissent par provoquer des accidents ou se tuer voir même pire tuer les autres je trouve cela désespérant. On apprend à conduire une voiture, on apprend à nager, on apprend un métier... alors oui c'est une bonne chose aussi de se former et apprendre à piloter une moto. Moi qui par exemple n'ai jamais piloté de moto et que jamais personne m'a montré comment m'en servir ni les dangers que cela represente... je suis bien content et vraiment rassuré de savoir que des professionnels vont m'enseigner les bonnes méthodes d'utilisation et cela me rassure vraiment car je ne me vois pas partir comme cela sur la route avec tous les chauffards sans savoir un minimum maitriser la bête. Et quand on voit le prix... à peine 300€ c'est dérisoir.... à votre avis bande d'ahuris sans cervelle ... combien coute votre vie ? et combien coute celle des autres si vous provoquez un accident ? Désolé si j'en choque certains ou certaines mais il fallait le dire.

posté par nucleus80 - 2013-04-23@11:12
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

bsr , je crois que quand on a deja conduit une 125cm , inutile de repasser ala case depart moyennant 250 euros, on fait de la pré-prévention ou bien du business.  Cette loi il fallat je pense la faire au moment  ou elle a eté decrété ;et pour ceux qui viennent conduire une 125 cm apres ce decret..  et pas pénalisé ceux qui ont ddeja conduit une moto.. Quand on a deja conduit on possède deja la base , le b aba  basique,; que cette formation nous permet de remettre le pied a l 'étrier je dis oui mais de la a ce qu elle soit couteuse c 'est un peu exagéré , 250 euros c est pas rien... C EST COMME SI VOUS AVIEZ CONDUIT UNE VOITURE VOUS DECIDIEZ DE FAIRE UN BREAK DE 2 OU 3 ANS ET ON VOUS DIT QUE VOUS NE SAVEZ PAS CONDUIRE 2 OU 3 ANS APRES;; la pratique c est comme les neuronnes ca reste ancrés a tout jamais.ya juste une gymnastique de memorisation a faire!!!!! et le naturel revient au galop.... QUE CETTE LOI SOIENT FAITE POUR CEUX QUI N ONT JAMAIS CONDUIT UNE 125CM C EST BIEN ? MAIS POUR LES SEMI PRO OU UN PEU EXPERIMENTE ? JE NE VOIS PAS OU CA NOUS MENENT;; ce serait bien qu il la reexmine dans sa forme et non dans un ensemble ... C 4EST QUE MON OPINION

posté par dan - 2013-08-19@21:06
Rappel : 7 heures de formation pour les 125 cm3 et les 3 roues.

je pense qu il faut axer la formation ,a ns faire cracher encore et toujours de l argent que ça soit utile , plutôt sur le comportement

posté par comportement - 2013-08-21@07:35

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Moto GP – Grand Prix d'Australie J.3 : Valentino Rossi remporte sa seconde victoire de l'année

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2014 | 25 commentaire(s)

Il l'espérait mais il se doutait bien que ce ne sera pas facile de l'accrocher cette victoire en Australie après des qualifications pour le moins timides. Et pourtant, neuf ans après son dernier succès sur le tracé de Phillip Island, Valentino Rossi, pour son 250ème départ, a remis son nom au palmarès de ce Grand Prix qui n'a pas été tendre avec ses protagonistes ni avec les pneus. La réalisation n'en est que plus belle et c'est la seconde de l'année pour le « Doctor ». Parti le couteau entre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Honda CBR650F : Une petite teigne habillée en GT
Tags : Honda | Sportive | Essais | CBR | 650 cm3

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui trouvent la CB650F trop typée roadster et la CBR 600RR trop radicale, ne vous inquiétez pas, Honda a tout prévu ! Pour rappel, depuis 2010, Honda propose à nouveau une CBR « F » aux plus GTIstes d’entre nous afin d’offrir le meilleur compromis entre prestations dynamiques de haut vol et confort du pilote et de son passager. Le tout à un tarif hyper contenu. Pour la petite histoire, la CBR600F, c’est quand même 16 années pendant lesquelles les premières versions de «F» se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati : la Scrambler américaine sera assemblée en Thaïlande

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité. L'Europe n'est plus une priorité. Ducati a investi en Thaïlande sur des sites de production. C'était bien pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tourist Trophy d'Amérique du Sud? Voici l'Insane racing from Colombia (Motovelocidad Del Valle) en vidéo
Tags : Vidéo moto | YouTube

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

Du côté des courses extrêmes le Tourist Trophy fait figure de référence. Médiatisée, la course de l’île de Man est connue de tous pourtant d’autres épreuves à travers le monde forcent le respect. Voici l’une d’elle… Ok, on est loin des gros teams, des motos réglées aux petits oignons. Ici Dainese n’est pas en charge de la sécurité comme c’est le cas depuis quelques années lors du TT. Pourtant… pourtant cette course est « chaud patate » ! Direction la Colombie. Outre le pays du café (et de bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: une F4RC s'invite à la fête de Milan

Par André Lecondé  le Mardi 21 octobre 2014 | 2 commentaire(s)

A Milan, le monde des sportives connaîtra une certaine agitation. On croyait le secteur perdu à cause de la crise et d'une législation routière hostile. Mais il faut croire que les constructeurs font de la résistance. En espérant que ce ne soit pas un baroud d'honneur. Alors on a eu la nouvelle S 1000RR de BMW, on a découvert la fureur des verts avec la Ninja H2, on s'attend à une nouvelle ère et R1 chez Yamaha puis chez Ducati on va nous expliquer l'idée d'une 1299 qui restera 1199 avec la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto