R-Pha Max: modulable racing par HJC


Tags :

| |


Par Alexandre Hubner-Loriol - le Lundi 23 janvier 2012 | 1 commentaire(s)


HJC avec son nouveau R-Pha Max augmente le champ d’action des modulables. Plus sportive que de coutume, la nouveauté reprend les points forts de son grand frère le R-Pha 10 (pour retrouver son essai, c'est ici) pour les adapter au modulable.

La technologie PIM, mise au point par le fabricant pour des produits destinés à un usage sportif, caractérisée par l’enchevêtrement spécifique de fibres (carbone, aramide, et fibre de verre), permet de proposer un heaume au poids contenu (annoncé à 1450 grammes) qui aidera à prendre soin de vos cervicales.

Même si l’ADN R-Pha semble indiscutable, la version Max succombe aux incontournables dictés par le marché comme par exemple un écran traité qui protège à 95% des UV assisté d’un Pinlock® de série et un second solaire semblant être incontournable. Du point de vue ventilation on remarquera une nouvelle prise frontale complétant les multiples canaux du système à dépression « A.C.S. », bien utile en été.

En vrac
 Calotte : fibres PIM résistant et extrêmement léger
 Nombre de calottes : 3 tailles (XS-S, M-L, XL-XXL)
 Mousses EPS : 3 tailles
 Mousses intérieures : démontables, nouveau tissu COOL4EVERTM anti-odeurs et anti-transpiration
 Ventilation : par dépression, système « ACS »
 Écran : démontage RapidFire™, sans outil, équipé Pinlock® de série
 Verrouillage type Racing, protection UV à 95%
 Écran solaire : écran réglable en 3 hauteurs
 Fermeture : réglage micrométrique
 Homologation : ECE 22-05 (uniquement itégral)
 Tailles : XS à XXL (53 à 64)
 Coloris : blanc, gris, noir mat, noir métal
 Prix : 439 euros

Contact lecteurs
 HJC Europe : 03 90 20 86 32 – www.hjc-europe.com




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Pirelli, Ducati et Sport-Bikes pour le meilleur du racing : opération "Rentrée Racing".
Pirelli lance une opération « Rentrée Racing » en partenariat avec Ducati et le magazine moto Sport Bikes. Pour tout…
Puma, Sneakers Racing Testastretta v.2: baskets racing
Ni plus ni moins que des bottes courtes… voici ce que sont les baskets Sneakers Racing Testastretta v.2. Reprenant le …
Furygan Racing Tour : les équipements racing en "essai"
2014, une année pistarde pour Furygan qui met à son catalogue deux combardes inédites, deux gants et un sous-vêtement…
Airoh : SV55-S, modulable
Ce casque présente un système qui fait de plus en plus d'adeptes : le casque modulable. Mais pas seulement, il est à…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
R-Pha Max: modulable racing par HJC

beurk il est pas beau !!! 439€ pour du coréen, je prefère mettre  60e de plus pour un shoei neotec !!

posté par anonyme - 2012-01-24@14:07

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP – Grand Prix des Pays-Bas : la version de Marc Marquez

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2015 | 12 commentaire(s)

Valentino Rossi n'avait-il vraiment pas d'autre choix que de tirer droit dans la chicane d'Assen pour éviter une chute qu'une attaque de Marc Marquez rendait inévitable ? Voici la version du battu du Grand Prix des Pays-Bas : Marc Márquez : « Je suis très heureux parce que nous sommes de retour sur le podium. Nous étions de retour dans la lutte pour la victoire et c’est ce qui compte le plus. Je suis vraiment content parce que nous rencontrons généralement des difficultés ici. Et surtout, je me … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radar : 43 ans flashé 50 fois, consommateur de stupéfiants et surtout motard

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 3 commentaire(s)

C'est le fait divers qui tourne sur une toile qui va à présent regarder les aventures de la circulation routière en cette période estivale à l'épilogue caniculaire. C'est l'histoire d'un homme de 43 ans qui s'amusait à passer régulièrement à une vitesse répréhensible devant un radar d'une route départementale de l'Aube. Une infraction qui était tout sauf un accident puisque pas moins d'une cinquantaine de faits a été relevée avec une certaine mise en scène dans les clichés relevés. Il a fini… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Honda – RC213V-S : au Japon elle est moins puissante qu'une MT-07 !
Tags : Honda | Sportive | RC213V-S

Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2015 | 1 commentaire(s)

La Honda RC213V-S nous a été présentée comme la moto des Grands Prix pilotée par l'élite mise à notre disposition dans les concessions. Sur le papier, un vrai bonheur, mais en réalité, il y a loin de la coupe aux lèvres. D'abord le prix est dissuasif avec une sommé à six chiffres à poser sur le chèque. Ensuite, pour la version route, il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Dans un milieu des sportives où la norme est à présent de 200 chevaux pour jouer les gros bras, la fille du HRC en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rossi vs Marquez: la version de Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 1 commentaire(s)

Le dernier virage du tracé d'Assen où Valentino Rossi et Marc Marquez se sont chicanés le week-end écoulé fait encore couler salive et encre. Les deux protagonistes ont donné leur version des faits ainsi qu'une direction de course qui a validé la victoire de l'Italien. Mais il manquait tout de même l'expertise d'un autre homme de l'art encore en fonction. En l'occurrence Jorge Lorenzo. Ce dernier a été très prudent lorsqu'il a fallu réagir à chaud sur des faits brûlants. Il a étudié les images… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley-Davidson LiveWire : le défi de l'avenir

Par Pauline Rachwal  le Lundi 29 juin 2015 | réagir ?

Harley-Davidson était bien le dernier constructeur chez lequel nous nous attendions à voir naître un tel projet : une moto électrique. Mais c’est sans compter la volonté de la marque de casser son image de biker chevelu plein de bière. Car oui, difficile de changer cette réputation qui lui qui colle à la peau et c’est dans le chemin de l’innovation que HD trouvera peut-être son salut. Qu’on se le dise franchement, le projet LiveWire est comme son nom l’indique : un projet. Ceux qui se jetteront … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto