Quel mal touche les clubs français de motos anciennes?
C'est la question que l'on peut se poser en assistant à la raréfaction des clubs de motos anciennes dans les salons qui pourtant leurs sont dédiés. Pour preuve les deux derniers grands rendez-vous qui se sont déroulés dans la capitale: Motorama et le Salon Moto Légende.
Pour le premier, les deux mains étaient suffisantes pour les compter alors que pour le deuxième, on est passé de quatre-vingts l'année dernière à à peine soixante cette année!!!...(le prix des stands "clubs" les plus petits, passé de 70 à 90 euros y serait-il pour quelque chose?...
D'où vient le problème?
On peut commencer par évoquer la crise économique qui touche également le petit monde de la moto ancienne: se déplacer plusieurs jours sur un salon, cela coûte cher (frais de déplacement, hébergement, prix du stand...), et tous les clubs, qui ne se trouvent pas forcement en région parisienne, n'ont pas les moyens de supporter un tel coût.
Ce qui nous amène à un deuxième constat, c'est que ces fameux clubs, qui font la richesse et la diversité de toutes ces expositions, sont dirigés par des bénévoles. Et tous n'ont pas toujours du temps pour s'investir dans un week end, qui pour eux est obligatoirement à rallonge puisqu'il faut préparer, se déplacer, mettre en place, animer, démonter, rentrer à son domicile (ou au local du club) et ranger tout le matériel. Multipliez par x, soit le nombre de sollicitations dans l'année, auxquelles il faut ajouter la vie du club(réunions, rallyes, bourses...), et l'on se retrouve avec un mal récurrent qui touche la majorité de ces associations: l'essoufflement de ses bénévoles (d'autant que ce sont souvent les mêmes qui s'y collent...).
La solution miracle n'existe pas (tout du moins pas à ma connaissance) mais une chose est sûre, c'est que l'on assiste à une certaine "mutation" des salons où des stands, qui n'ont quelques fois qu'un lointain rapport avec notre passion (mais qui payent beaucoup plus que les clubs), sont de plus en plus nombreux. Et c'est peut-être là que le bât blesse car les organisateurs sont tentés de privilégier les stands qui payent le plus en sacrifiant le plus souvent ceux qui représentent un réel intérêt mais n'ont pas de gros moyens financiers.
La situation est grave...mais pas désespérée pour reprendre le titre de la fameuse comédie de Jacques Besnard. Le but n'est pas de tirer à boulets rouges sur qui que ce soit, mais d'éviter que "l'hémorragie" s'intensifie. Organisateurs, professionnels, clubs, la parole est à vous. N'hésitez-pas à nous faire part de votre opinion, afin que les choses s'améliorent, et que chacun y trouve son compte.












car les organisateurs n'en font pas cas.De plus,l'espace réservé au motos se réduit face aux stands de "petites culottes" et babioles de même style qui n'ont rien à voir avec la moto.Il ne faut même pas parler du très petit nombre (3) de "bracelets" offerts par les organisateurs pour installer,animer,démonter le stand pendant trois jours,et vous aurez compris pourquoi les gens ne sont plus attirés pour participer ces salons. De plus,motos anciennes évoque pour moi des motos avant 1960,je ne dédaigne pas les autres mais les qualifie de classiques.
...... La France ne se résume pas à Paris, faire tourner ce salon dans différentes villes serait peut être intelligent et permettrait d'interesser des clubs locaux.
contrairement au 'Titre' Nous parlons de 2 choses différentes: 1) l'intérêt que les visiteurs portent pour un salon 2) l'intérêt pour la moto ancienne Si les organisateurs de ce salon n'arrivent pas à créer une dynamique à long terme, pour leur manifesttion, c'est à eux qu'il faut poser la question. Regardez simplement l'affiche de cette année ... ( la moto),
L' €uro facile à gagner sur 1 année, n'est qu'une politique de court terme. En regardant la liste des clubs de motos anciennes, qui ce sont déjà vu refuser leur participation à ce salon, il ne faut pas s'étonner d'avoir une forte diminution de fréquentation (même si c'est le 50ème anniverssaire d'une marque japonaise). Si les organisateurs de ce salon se veulent être une vitrine incontournable de 'LA MOTO ANCIENNE', ils doivent certainement revoir leur copie, car ils ont oublié l'essentiel: 'LE REVE' Peut être y a t'il des têtes à couper?














