Sur le Dakar qui va partir dans une dizaine de jours, les KTM représentent encore cette année la moitié des motos engagées.

En championnat du monde de motocross, les grilles de départ vont vraiment tourner à l’orange en 2010.
En tout premier, Antonio Cairoli, champion MX 1 en titre sur une Yamaha, va rouler sur une KTM. Il sera avec Nagl, vice-champion et Goncalves.

Comment Yamaha a-t-il pu laisser partir Cairoli, les rémunérations de Rossi et Lorenzo puisent-elles trop dans les caisses.
Cela prouve en tout cas l’intérêt que porte Yamaha pour le motocross.
Et encore, c’est grâce à Rinaldi, si Yamaha a si bien figuré depuis quelques années en MX 1, MX 2 et en 250, il y a plus longtemps.

Toujours en MX 1, le nouveau Team BO de Georges Jobé, va rouler évidemment ... KTM, avec Boissière et Strijbos, Jobé qui a donné deux titres mondiaux à Suzuki et trois à Honda.
En MX 2, la grille ne manquera pas de KTM non plus, Marvin Musquin, bien sûr avec Shaun Simpson.
A leurs cotés, Silver Action KTM, KTM Sarholz et bien entendu HDI, qui va faire rouler Valentin Teillet en MX 2 et Matthias Bellino en MX 1.

Reste à voir Cédric Soubeyras pour 2010, il roule actuellement pour KTM Sarholz, mais restera-t-il en MX 2 ou en MX 1 sur une 250 2 temps ? Rien ne semble décidé pour l’an prochain pour Cédric.

Malgré cela, c’est un secret de polichinelle que KTM a des problèmes financiers !
Et leur présence américaine n’est plus au mieux.

Espérons qu’un peu de « vert, jaune, rouge ou bleu », vienne colorer les podiums des championnats du monde 2010.

Chez les filles, pas beaucoup de suspens, les 3 ou 4 plus rapides rouleront sur des KTM dont Livia Lancelot chez HDI.