Quadro 3D 350, côté technique : tout est dans la plateforme.

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Vendredi 20 mai 2011 | 15 commentaire(s)


Premier à pouvoir bénéficier du système HTS (comprenez Hydrolic Tilting System), le 3D 350 arrivera en concession le 1er septembre prochain chez tous les représentants du fabricant transalpin au prix de 7 290 euros.

Distribué par RMF (Royan Moto France), le trois-roues est accessible avec le permis B. Avant de le voir en concession, un petit tour du propriétaire s’impose.

Quelques chiffres
  Cylindrée : 313 cc.
  Monocylindre à injection développant 23 chevaux à 7 000 tours.
  Couple max : 23,6 Nm à 6 000 tours.
  Poids : 200 kg (à sec).
  Réservoir : 13 litres.
  Cadre à treillis tubulaire.
  Système hydraulique HTS permettant une prise d’angle de 40° à gauche et/ou à droite.

Le système quoi ?

HTS. Pour se la faire simple, il s’agit d’un système hydraulique fermé (huile et air) composé de 3 vérins (un par roue avant, le dernier étant placé en position centrale) reliés entre eux par des connexions permettant le déplacement de l’huile d’un vérin à l’autre selon l’inclinaison du véhicule.

Le Quado 3D 450 aux rayons X




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 COMMENTAIRES :
Quadro 3D 350, côté technique : tout est dans la plateforme.

 40°...ça fait pas des masses...

posté par anonyme - 2011-05-21@10:18

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