Prépa: Honda CRF450R "Ultimate" par Gamma Moto (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?


C’est à Chinon que l’équipe de Gamma Moto, spécialisée dans le supermotard, a fait des merveilles sur une base de CRF450R millésime 2012.

La Honda a eu droit à ce qui se fait de mieux : Suter, Alpina, DBS Factory mais aussi Beringer, FRD, Bud et Starlane… des noms qui parlent d’eux-mêmes.

C’est David qui s’y est collé pour réaliser une machine d’exception, tant par le boulot effectué que par le matos ultra qualitatif. Ce n’est pas compliqué, quel que soit l’angle sous lequel vous scrutez la quatre et demie, la machine respire le sublime. Revue de détails.

Outre le kit déco IP-17 Pouces, l’Ultimate fait un passage dans les ateliers FRD pour avoir droit à une préparation culasse avec s’il vous plaît bielle Carillo, arbre à came spécifique, boitier Get Evo avec contrôle de traction et shifter Starlane. Pour refroidir tout ce beau monde un radiateur gros volume couplé à une pompe Boyensen et durites silicone répondent présent.

Pour laisser la bête respirer comme il se doit elle a droit à une ligne double sortie Doma. L’embrayage anti-dribbling sera estampillé Suter (essai dans nos colonnes juste ici), tout comme son carter taillé masse, of course…

Le suisse signe aussi le bras oscillant actionné par une bielle Pro-Circuit (taillée masse) tandis que les jantes seront italiennes avec les superbes Alpina Matrix Pro Carbone Tubeless en 5.5’’.

Côté freinage l’Ultimate a droit à un étrier 6 pistons taillé masse et un disque Aéronal flottant made in Beringer (par ici la visite d'usine). Ce n’est pas tout. Les amateurs de carbone seront servis avec la célèbre fibre qui s’invite pour réaliser le sabot moteur, les protections de cadre et le réservoir… ça fait rêver. L’anodisation n’est pas en reste avec une présence remarquée au niveau des bouchons moteurs, des pédales (X-fun), du pivot de pédale de frein (Bud) et du cache-pignon (Hammerhead).

Pour protéger la diva on appréciera les protections d’axe de roues (Bihr), de silencieux (R&G, en test ici) et les tampons de repose-pieds Scalvini. Sans oublier une multitude de détails qui ont leur importance, comme le guidon Magura, la selle Acerbis, les pontés et Té de fourche X-Trig, le levier d’embrayage articulé Renthal… c’est beau non ?

Adresse utile
 Gamma Moto
 Rue Latécoère, ZA de la plaine des vaux
 37500 CHINON
 02 47 95 38 37

Source vidéo: You Tube





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Honda CRF450R : peu de modifications pour 2014
Le fer de lance de la gamme cross made in Honda n’évoluera que très peu pour 2014. Rien de bien étonnant puisque la …
Leo Vince et la Honda CRF450R: une histoire de carbone et de titane
Connu et reconnu pour ses lignes d’échappement, Leo Vince propose depuis quelques années des équipements de protection…
Gamma Moto aligne un Kawasaki KX500 au championnat de France de Supermotard (vidéo)
Engager un 500 KX en championnat de France de Supermotard… drôle d’idée mais après tout, pourquoi pas. L’équipe de…
Vidéo moto : Kawasaki, The Ultimate Trip
1977… Cette publicité a 30 ans. Ca ne nous rajeunit pas tout ça. C’était encore l’époque des basiques, les roadsters

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: la Zagato prête à être servie

Par André Lecondé  le Vendredi 26 août 2016 | 1 commentaire(s)

On l’attendait pour début septembre mais la voilà déjà sur le compte twitter de la marque. La F4Z pour Zagato, ce n’est pas de la tarte et elle peut se revendiquer comme la crème des sportives. Du moins du côté de l’esthétique. Les choses bougent du côté de MV Agusta. Le plat de résistance sera l’annonce de nouveaux investisseurs en lieu et place de Mercedes AMG mais le dessert est déjà servi avec la Zagato. Le nom du prestigieux carrossier automobile italien fait une entrée fracassante dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat du Monde d'Endurance 2016: 15ème titre pour le SERT... sans aucune victoire
Tags : Endurance

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 28 août 2016 | 1 commentaire(s)

On annonçait les 8 Heures d’Oschersleben sous haute tension avec suspens et coups de théâtre… la finale du championnat du Monde d’Endurance a tenu toutes ses promesses… Même si le GMT94 s’est imposé devant le SERT avec 21 secondes de mieux ça ne sera pas suffisant pour reprendre la couronne à la Suzuki officielle qui s’en empare une nouvelle fois. La quinzième ! Chapeau bas. Une saison difficile pour les hommes de Méliand qui s’imposent sans avoir rien gagné. Sans victoire, avec un petit point … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | réagir ?

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque : la question des pneus

Par André Lecondé  le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Ce Grand Prix de la République Tchèque aura été marqué par le choix Cornélien des pneumatiques sur une piste d’abord humide puis allant vers le séchant. Le vainqueur a montré que les gommes dures étaient la solution et avaient une bonne tenue. Les autres en tendre en ont été pour leur frais. Mais pas seulement… Car avoir des baisses de performance c’est une chose. Mais voir son pneu avant partir en lambeau, en est une autre. C’est ce qui est arrivé à Dovizioso, Lorenzo, Smith, Redding ou encore … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto