Dans le vaste univers des deux roues motorisés, il y a des chiffres qui nous ébranlent encore aujourd’hui. Alors que la course au gain de masse, aux puissances vertigineuses, à la compacité ainsi qu’aux hautes technologies fait rage, j’ai mis la main sur une japonaise qui se contrefout de tout ces critères. C’est la Suzuki M1800R Intruder.

Ecoutez plutôt les chiffres qui arrivent :

 Un moteur bicylindre en V de 1783 cc (soit 2 Honda VFR et un chouilla moins qu’une 250 cc !!).
 Une puissance de 120 cv à 6000 tr/min.
 Un couple « camionnesque » de 16 mkg à 3000 tr/min.
 Un poids de 315 kg à sec.
 Un pneu arrière en 240/40 R18.

Visible ici dans ce coloris bleu agrémenté d’une bande centrale blanche, c’est en premier lieu la profusion des chromes qui nous attire. Moteur, sabot moteur, ligne d’échappement, inserts de part et d’autre de la coque arrière, guidon, entourage du compte tour mais aussi du bloc compteur, clignotants avant et arrière, … Ici, seul le support de plaque en matière plastique fait « tâche ».

Un conseil tout de même avant de vous laisser tranquille. Si jamais vous possédez cette moto ou un engin similaire où le chrome est roi, évitez de la sortir par temps de pluie. A moins qui vous ayez un week-end de trois jours à fusiller pour obtenir le résultat que vous avez ici sous les yeux… on se (me) verrait presque dedans !!