Elle se sera fait attendre la fameuse et très espérée superbike autrichienne. Portant le doux nom de RC8 (pour Road Compétition 8 valves), la voilà fraichement arrivée en concession pour le plus grand bonheur de tous. D’ailleurs, je pense savoir qu’André est loin d’être indifférent au charme de ses courbes «rectilignes»...

Avant qu’elle passe entre mes jambes pour un essai routier mais aussi circuit, je me suis rendu chez Squal, concessionnaire KTM (et Aprilia) à Rambouillet afin d’y faire une petite séance photos. Si vous n’avez pas encore été voir de vos propres yeux la RC8, voilà donc quelques images pour vous donner l’eau à la bouche.

Mais avant que vous puissiez vous rincer les yeux, on va parler un petit peu de cette dernière. Equipée du bloc moteur LC8 développant 1148cc, l’hypersportive de chez KTM est en parfaite adéquation avec ses voisines du catalogue KTM. On y retrouve bien évidemment le coloris orange typique de la marque mais surtout les formes anguleuses qui tranchent radicalement avec le reste de la production (R1, GSX-R, CBR, 1098,...). En version libéré, le twin sportif délivre 155cv à 10000 tr/min pour un poids (hors essence) de 188 kg.

Rien qu’avec ces quelques chiffres, il me tarde de poser mon séant dessus et surtout d’enrouler un peu du câble. Rendez-vous donc mi-avril pour retrouver l’essai route mais aussi l’essai piste de la RC8...