Voici l'Hellion, la réalisation 2007 de Gregg's Customs et pour être exact GC Cycles qui est la partie qui s'occupe plus que de simple personnalisation mais de "construction" de bécane (par transformation radicale).

Et donc après la GC-1000, construite autour du moteur Honda RC-51, place cette année à l'Hellion qui, elle, emprunte sa motorisation à une Yamaha Road Star Warrior.

Racée, stylée, un rien agressive comme on les aime, son châssis treillis prolongé par l'arrière d'un monobras lui confère une allure atypique plutôt réussie. Un Café Racer moderne en quelque sorte.

Spécifications :

Suspension : Marzocchi 50mm.

Roues : des “Skyway” création de Gregg's Customs, avec à l'avant 17 x 3.5 pouces et 18 x 8.5” pouces à l'arrière.

Freins : Étriers avant radiaux "interprétés par" G.C. et un étrier arrière idem.

Moteur : 102 ci. Yamaha Road Star Warrior.

Echappement : toujours de chez GC, inoxydable et 2 en 1.

Bodywork : Le réservoir et coque arrière mis en forme à la main en aluminium par Gregg. Feu arrière usiné en acrylique. Phare de V-Rod.

Peinture : Chocolate Candy et Ice Blue Scallops par Craig Fraser de www.gotpaint.com.

Selle : Réalisation sur mesure en cuir par Corbin.

Et beaucoup d'autres pièces et aménagements que l'on doit aux experts de Gregg's Customs.

A noter que l'Hellion était à vendre pour la modique somme de 48 000 $.

Source : GC Cycles