Scooter Peugeot Looxor 100 : un scooter aux grands pieds
Ce modèle est équipé de roues de 16 pouces et offre de nombreux arguments convaincants, malgré son look désuet.
Il propose une agilité et un confort de premier choix. Il n'y a pas si longtemps, le Looxor n'aurait été considéré que comme un hybride de plus.
Petit à petit, la vogue des scooters « grandes roues » a converti les plus sceptiques. A défaut d'être classés top-modèle, les premières qualités qu'avancent les scooters 16 pouces sont d'ordres dynamiques : stabilité et agilité sont à citer en référence.
Si le Looxor s'offre quelques coquetteries cosmétiques, c'est à l'usage qu'il donne le meilleur de lui-même. A son guidon, confort et sentiment de sécurité font bon ménage. Ses accélérations font de chaque départ au feu vert une formalité, mais sa vitesse maximale reste un peu juste lorsque l'on s'aventure sur les grands axes, c'est dans cet univers qu'il nous montre ses limites. La facilité de prise en mains du Looxor est une autre faculté appréciable pour le conducteur.
Instrumentation analogique et digitale, Béquille centrale, Coffre à casque, Montre, Jauge, Témoin d'huile, 2 rétroviseurs, Anti-démarrage codé.
Sécurité : L'une des spécificités de notre modèle, est la présence d' un système anti-démarrage par clé à transpondeur. Certains conducteurs noteront qu'un élément important n' a pas été finement réalisé : la protection du buste reste très succincte.
Les Plus :
-Son accélération
-Son agilité
-Sa stabilité
-Le confort
Les moins :
-Une mauvaise protection du buste
-La hauteur de selle
-Absence de béquille latérale
Moteur : mono 2 T refroidi par air
Cylindrée : 9,4 ch
Freins AV : 1 disque AV Ø 226 mm
Freins AR : tambour AR Ø 190 mm
Capacité du réservoir : 8 l
Poids : 101 kg à sec
Vitesse maxi : 90 km/h
Consommation moyenne : 4 l / 100 km
Prix : 2299 euros (novembre 2005)
Durée de la garantie : 1 an pièces et MO, km illimité

































