PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

Par Jean Jacques Cholot - le Vendredi 18 septembre 2009 | 11 commentaire(s)


A l’occasion du salon de Cologne 1974, Honda présente la CB400F1 en remplacement de la CB 350 Four. Reconnaissable au premier coup d’œil grâce à son 4 en 1 et disponible en rouge ou en bleu, elle reprend les lignes et l’appellation « Super Sport » de sa grande sœur la CB 750 F2.

Commercialisée jusqu’en 1979, le seul changement, d’ordre esthétique (jaune vif ou rouge métallisé et filets sur le réservoir), intervient en 1977 où elle prend l’appellation de CB 400 F2.

Voici ce que disait Moto Journal du 15 Mai 1975 en introduction de son essai : « elle peut très bien évoluer à 60 km/h avec une grâce sereine, dans un léger bruissement, avec une douce innocence de colombe, ou, s’il on rentre deux vitesses et ouvre à fond, devenir une réincarnation de machine de course, et brûler le pavé à 10 000 trs/mn. En somme, minette de boulevard ou machine de sport, la CB 400 F marque un net changement d’optique de la part de Honda. L’usine japonaise a réalisé une machine sport digne de ce nom aussi bien par les performances et la tenue de route que par l’aspect ».

Même s’il faut garder à l’esprit que nous avons à faire à des propos datant d’il y a près de trente cinq ans, cette machine reste à l’heure actuelle très agréable à utiliser au quotidien, d’autant qu’elle se trouve encore facilement sur le marché de l’occasion à un prix abordable. Un bon choix pour qui veut rouler en classique.

Liens utiles :

www.cb500four.com

http://pagesperso-orange.fr/4pat/

http://pagesperso-orange.fr/cb400four-racing/index.html



Les Plus :
Esthétique classique, boite 6 vitesses, pas trop chère en occasion ni à l'entretien, performances largement acceptables.

Les moins :
Freinage et tenue de route "d'époque".

Moteur : 4 cylindres en ligne 4 temps refroidi par air
Cylindrée : 408 cm3 Alésage X Course 51X50
Puissance : 37 ch à 8500 tr/mn
Couple : 3,2 m.kg à 8000 tr/mn
Boîte : 6 vitesses
Transmission secondaire : par chaine
Cadre : simple berceau tubulaire en acier dédoublé sous le moteur
Suspensions AV : fourche tété hydraulique diamètre 33mm
Suspensions AR : amortisseurs hydraulique 79mm
Freins AV : 1 disque diamètre 260mm
Freins AR : tambour simple came diamètre 160mm
Taille pneu AV : 300 X 18
Taille pneu AR : 350 X 18
Capacité du réservoir : 14 litres dont 3 de réserve
Hauteur de selle : 787mm
Poids : 178kg à sec
Vitesse maxi : 167 km/h
Consommation moyenne : 5,3 l/100kms

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
MOTO ANCIENNE PRESENTATION HARLEY DAVIDSON 125 SX 1975
Cette année là, AMF Harley Davidson décide de moderniser sa 125 qui commençait à être un peu dépassée par la…
Motocross à l'ancienne et side-car cross à l'ancienne à Bellême (61) dimanche prochain
Dimanche prochain, 22 aout, le moto club de Bellême organise son second motocross de la saison, cette fois-ci, c’est la …
Salon de la moto 2007 en direct : présentation Honda
Comme tous les deux ans, nous sommes nombreux à attendre les nouveautés du mondial du deux roues. Le premier…
Moto GP Honda: Pedrosa absent de la présentation officielle du HRC à Madrid
Dani Pedrosa, on le sait, ne sera pas des derniers tests de Jerez avant le lancement de la saison du Moto GP prévu le…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

C'est avec elle que j'ai appris à conduire et passé mon permis. Auto-école Bayen, 1978. A l'époque, le moniteur était assis à l'arrière... Courageux comme boulot, sous la pluie, dans le froid, et avec un débutant aux guidons...

posté par anonyme - 2009-09-18@19:08
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

Ma première meule....... snif................37 cv, ça tirait pas trop fort sur les bras.

posté par anonyme - 2009-09-18@20:48
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

et l'histoire du 550 super sport dans sa robe orange ?? ........oublie oubien ??

posté par anonyme - 2009-09-18@21:30
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

Ma première bécane, amusante, vaillante et fiable...Tellement que c'est le faisseau qui m'a finalement laché. En fait, c'est la 600 CBR avant l'heure - hormis les performances - un café-racer inégalable en ville, et jolie comme tout avec ça. J'ai gardé le KICK, en souvenir, parce que si elle avait déjà un allumage électrique, bizarement les ingés de HONDA lui avaient laissé ce bel organe, que j'utilisait pour le plaisir du "rite".

posté par alain - 2009-09-18@21:59
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

 Message pour 21:30 au sujet de la 550: c'est dans les cartons...Encore un peu de patience. Amicalement.

posté par JJ - 2009-09-18@22:42
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

c'est la HORNET !!!!! les echap spagetti sont look en avance sur son temps et bien sur ses énormes qualités dynamiques  pour en  finir leurs prix d'occasion de la folie ex HORNET 2004 /4500E!!!!!! toutes les années surcotées les injections 2007 6000euros c'est le prix des neuves en promo.

posté par gazzz - 2009-09-19@06:59
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

Mon premier 4 cylindres : sous le pluie le disque avant n'existait plus, c'était déjà l'abs... Mais 37 chevaux c'était bien suffisant pour un couillon comme moi.

posté par pierre - 2009-09-19@10:19
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

et n'oublions pas juste avant la 350 four (j'ai roulé sur les deux), de très bons souvenirs et avec un petit Devil d'époque , quel son! vivement quelques articles également sur la gamme Suzuki 2tps 750,550 ,380,250,185 gt....

posté par VersuS - 2009-09-20@02:14
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

En juillet 1975, j'ai acquis cette petite 4 pattes et parcouru toute l'Europe. Avec plus de 80.000 kms sans aucune panne, en avril 1978, je l'ai remplacée par une CX 500.  J'en ai gardé un tel souvenir que courant 2010, alors âgé de 57 ans, j'en ai racheté une d'occasion que j'ai totalement refaite.  Que du bonheur de se promener avec ce petit bloc à 6 vitesses et amplement suffisant pour se faire retirer le permis.  La vitesse, . . .  c'est dépassé mais quel chant ce moteur . . . celle là je ne la vendrai jamais ! A l'arrêt, elle attire son monde et les souvenirs des années 4 cylindres HONDA resortent !  Une vrai machine à rencontrer des gens et à remonter le temps;

posté par BOUBOUBOUGE - 2010-11-14@19:09
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

En juillet 1975, j'ai acquis cette petite 4 pattes et parcouru toute l'Europe. Avec plus de 80.000 kms sans aucune panne, en avril 1978, je l'ai remplacée par une CX 500.  J'en ai gardé un tel souvenir que courant 2010, alors âgé de 57 ans, j'en ai racheté une d'occasion que j'ai totalement refaite.  Que du bonheur de se promener avec ce petit bloc avec ses 6 vitesses et amplement suffisant pour se faire retirer le permis.  La vitesse, . . .  c'est dépassé mais quel chant ce moteur . . . celle là je ne la vendrai jamais ! A l'arrêt, elle attire son monde et les souvenirs des années 4 cylindres HONDA resortent !  Une vrai machine à rencontrer des gens et à remonter le temps;

posté par BOUBOUBOUGE - 2010-11-14@19:11
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR

Je vends ma Honda 400 Four Rouge 1976. 6 vitesses, 4 filtres à air séparés, gicleurs 95 remplacés par des 105... JP FOX Belgique 0478 306534 . A bientôt. Prudence

posté par peter pan - 2012-09-15@16:09

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2016 | 8 commentaire(s)

Il jure qu’il n’est là que pour donner un coup de main à ses collègues de chez Ducati. Sauf qu’en Malaisie, au terme de trois jours de tests en MotoGP, il les a dominés avec la GP15. Casey Stoner est celui-là et il ne lui a pas fallu longtemps pour retrouver ses marques. Comme s’il n’était jamais parti, alors qu’il jouit de se retraite depuis fin 2012. C’est tout de même un cas peu banal qui met en exergue un talent à l’état pur. Casey Stoner a montré qu’il avait le niveau pour reprendre le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2016 | 8 commentaire(s)

La saison 2016 du MotoGP n’a pas encore commencé que, déjà, chez Yamaha, on tire des plans sur la comète pour 2017 et suivant. Il faut dire que gouverner c’est prévoir et que la fin de la présente année verra pas mal de pilotes sur le marché. Alors il faut faire des choix. Lin Jarvis a fait le sien : Jorge Lorenzo. Le tenant du titre a par ailleurs impressionné lors des tests de la rentrée en Malaisie. A l’aise tant avec les Michelin qu’avec la nouvelle électronique il a assis une domination… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2016 | 6 commentaire(s)

Il était venu en Malaisie pour faire rouler la Ducati et roder les nouvelles pièces en donnant son avis. Il a quitté Sepang après avoir fait forte impression, se classant dans le top 5 du troisième et dernier jour des premiers tests de l’année qui réunissait tout le gratin mondial. Casey Stoner a marqué les esprits à commencer par celui de son employeur qui lui ouvre toute grande la porte pour un retour à la compétition. Voilà Andrea Dovizioso et Iannone prévenus. Eux qui ont applaudi à l’idée… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards
Tags : Bridage

Par Pauline Rachwal  le Mardi 09 février 2016 | 2 commentaire(s)

Comme nous le craignions lors de notre dossier sur la fin du bridage moto, le gouvernement Français semble faire traîner le passage qui mettrait fin à la loi des 100 chevaux au Conseil d’État. Nous savons que l’article R311-1 est bien remonté dans les mains de qui de droit, mais qu’il n’y a toujours pas de date fixée au planning. De plus l’association débridage/Euro4 met dans un flou juridique les motos neuves vendues en 2016 mais qui ne disposerai pas l’Euro4. On se retrouve donc avec des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trèfle Lozérien AMV 2016: ouverture des inscriptions le 6 février à 23 heures (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2016 | 1 commentaire(s)

Pour fêter sa trentième édition et l’ouverture des inscriptions le Trèfle Lozérien AMV vous offre cette petite vidéo. Le Moto Club Lozérien avait imaginé en 1986, pour les fans d’Enduro, une course sur trois jours avec trois circuits en forme de boucle autour de Mende, mixant pros et amateurs, et donnait naissance à la première Classique Enduro. Aujourd’hui le Trèfle Lozérien c’est 550 participants en provenance de toute l’Europe, 25 000 spectateurs… une institution en somme ! Rappelons que… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
fredsgang sur Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards : j ai ecris au ministere  …suite

Prince Charles sur Vidéo moto : Royal Enfiled The #Himalayan : Royal EnfiLEd, celle là…suite

doudou33 sur Proto ''Derunt'' by Mecastyle16 :  comlen aver vous fait …suite

Anonyme sur Essai Harley Davidson Trike Tri Glide : Un trois roues pour les hommes :  C'est quoi, un camping …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Yamaha : priorité Lorenzo en vue de 2017 : 15:45 si on suis ton ré…suite

OrangeMeca sur MotoGP - Ducati : Stoner pourra courir quand il veut : 11:47 c'est clair faut …suite

Julien sur Mini-batterie & booster MAC 8000: c'est où tu veux, quand tu veux... :  J'ai fais …suite

Anonyme sur MotoGP - Yamaha : Rossi demande le respect à Lorenzo :  Il semble que Jorge ait …suite

Louis Gaillard sur Vidéo du jour : Tout savoir sur la remorque du Can Am Spyder RT 2010 :  Moi, je trouve la …suite

OrangeMeca sur MotoGP - Tests Malaisie: Stoner n'a rien perdu de son talent : Orion, non c'est mon avis …suite


«  Février  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto