PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3


Tags :

| |


Par Jean Jacques Cholot - le Mercredi 30 septembre 2009 | 7 commentaire(s)


MOTOBECANE présente son premier bicylindre deux temps en 1969. Quant à la LT3, c’est en 1975 qu’elle apparaît au catalogue.

Cette petite 125 avait largement de quoi concurrencer les modèles japonais avec un moteur performant et une bonne partie cycle. Mais sa finition perfectible et son allure de grosse mobylette ternissaient son image de marque.

On la distingue des autres LT au premier coup d’œil grâce à son frein avant à disque. Avec son sélecteur à droite, son kick non repliable ( ??) et sa commande de frein arrière à gauche, la prise en main peut être un tantinet déroutante pour qui est habitué aux standards japonais. Mais au bout de quelques kilomètres, tout cela est vite oublié.

Un championnat verra le jour grâce à un kit « LT3 Coupe ». Un modèle « S » compé-client (28cv) sera également commercialisé mais de façon plus confidentielle.

Notez qu’une ultime version en 1980 qui aurait dû préfigurer la LT4 sera équipée de jantes à bâtons, de commandes aux pieds standardisées et d’un kick repliable. Par contre, la puissance moteur sera abaissée à 13cv.

Rouler de nos jours sur cette petite machine est tout à fait envisageable. Optez pour un modèle en bon état (surveillez les pots et assurez vous qu’elle tient bien le ralenti). La boite a la réputation d’être fragile mais les pièces se trouvent en abondance dans les bourses d’échanges et à un prix raisonnable (pour encore combien de temps ?).

Enfin, pour finir, il existe un club très actif, qui propose des refabrications et n’est pas avare de conseils : www.motobecane-club-de-france.org , ainsi que le site d’un passionné qui vaut le détour : http://www.motobecane-passion.fr .



Moteur : Bicylindre 2 temps face à la route
Cylindrée : 124,89 cm3 43 X 43
Puissance : 16 cv à 8500 trs/mn
Couple : 1,35 mkg à 7500 trs/mn
Boîte : 5 vitesses
Transmission secondaire : Chaine
Cadre : Double berceau moteur suspendu
Suspensions AV : Fourche téléscopique hydraulique
Suspensions AR : Combinés ressorts amortisseurs réglables
Freins AV : Disque
Freins AR : Tambour
Capacité du réservoir : 13 litres
Poids : 105 kg
Vitesse maxi : 120 km/h
Consommation moyenne : 4,5 à 5,5 /100km


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Motobécane Club de France.
Honneur à l’un des plus importants clubs hexagonaux dédié à une marque, le Motobécane Club de France présentait une …
A la découverte du Musée Motobécane de Saint Quentin (02)...
Caradisiac Moto vous propose depuis quelques temps de partir à la découverte des musées et collections privées de …
125 Motobécane 4 temps 1954 entièrement restaurée
Voici une 125 Motobécane qui irait bien dans mon garage ! Remise entièrement à neuf et ce, avec une qualité de finition …
MBK/Scooter 50 cm3 : l'Ovetto série limitée Motobécane
Néée en 1923, Motobécane souffle cette année son 90ème anniversaire. Rendue célèbre pour la production de sa célèbre …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

Ca fait c.... de voir ces motos françaises qui présentaient de belles qualités dynamiques et esthétiques et de les voir crever par désintérêt patriotyque. Allez, longue vie a Voxan.. 

posté par anonyme - 2009-10-01@12:33
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

Perso, j'avais une LT3 et bien, c'était une vraie merde ... comparée aux GT125 Suzuki ou autres Yamaha .... alors aucun regrets !!!!

posté par RQ3ZQTB - 2009-11-03@19:15
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

Bonsoir, Je me permets d'intervenir sur le message précedant de RQ3ZQTB. je ne suis pas d'accord avec ses propos. Cette 125 Motobécane avait peux être des petits defauts, mais concernant la concurance, elles avaient aussi leurs defauts. Pour ma part , Motobecane Motoconfort avait une avance technologique sur la concurance , allumages electroniques, le phare à iode sur la 350 Motobécane et bien d'autres choses.Pour ma part, essayons d'être fière de notre patrimoine industriel français . Motobécanement votre. Motobécane-Passion.

posté par Motobécane-Passion - 2009-11-07@22:48
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

MBK: "une avance technologique" ah ah ah! ça me fait bien rigoler, des profiteurs du protectionisme installé par la réglementation, avec un bridage relatif sauf pour les imports... Alors à force d'assembler des meules ringardes on devient comme elles! Dernières cartouches avec pigeot pour le coup du permis 80cc en 1980.... Ils ont tout pris dans la gueule et c'est bien fait ! goodbye les ploucs !

posté par Unpeumoneuveu - 2011-04-30@19:54
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

 Bonjour; il est exact que la finition aurait du etre soignée, mais ce moteur était vraiment un régal, moins souple qu' une suzuki gt  125 ou yam rdx mais plus puissant et avec un bon disque( grimeca) une bonne fourche(ceriani) réglable à l'arrière.Mais cette finition et un prix élevé n'ont pas permis de grosse ventes. Berdi.

posté par berdi - 2011-08-26@14:18
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

en 1979 licence en poche, ma premiere becane a vitesses, pour moi la reine des 125, meme si j'enviais la finition des rdx, tellement de qualités que j'en ai oublié ses defauts. vitesse de point , acceleration, freinage , tenue de route , confort et autonomie c'était le top. avec elle je suis devenu le roi de la roue arriere + de 30 ans apres j'en reve encore....

posté par zak - 2011-10-09@21:18
PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3

 Bonjour a tous je possede une 125 lt 3 elle est comme neuve,je suis toujour emmerder avec le calage de l'allumage qui bouge. je n'ai pas le temp de m'en occuper il faudrait une clavette. Bref cette moto je l'ador elle est trop belle et je ne veux surtous pas la vendre .           Quand je les achete il y a 15 ans c'etait une moto qui étais resté 12 ans aux intemperies        avec le moteur ouvert,vous comprenderez pourquoi je ne suit pas vendeur,car a chaque        sortie il y a bien souvent des personnes qui veulent me l'acheter .Des jeunes comme des    plus anciens.Alors quoi que l'on en dise cette moto a encor un énorme succè et les gens  en garde dans l'enssemble a assé bon souvenir. Guy

posté par GUYLA30 - 2011-12-29@12:16

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Grand Prix du Qatar: incroyable mais vrai version Rossi
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Qatar

Par André Lecondé  le Lundi 30 mars 2015 | 19 commentaire(s)

Il a souffert durant toutes les séances d'essais de ce Grand Prix du Qatar, y compris lors des qualifications terminées juste dans le top 10. On ne donnait pas cher de sa peau et le dimanche, il s'est révélé. Avec une Yamaha revue et corrigée, comme enchantée, le « Doctor » s'est fait sorcier et la prestation a été magique. Celui qui vise un dixième titre cette année et qui commence sa campagne avec une victoire ne s'en cache pas : celle-là restera dans les annales ! Valentino Rossi : « J’ai… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP – Grand Prix du Qatar : Masbou fait sa pole et Ducati son exploit

Par André Lecondé  le Dimanche 29 mars 2015 | 6 commentaire(s)

Jusque là, le Grand Prix du Qatar semblait s'installer dans le confort d'une domination d'un Marc Marquez serein et dans l'attente de l'exploit annoncé de Fabio Quartararo en Moto3. Mais ce samedi voué aux qualifications des catégories nous aura heureusement sorti de cette torpeur pour nous rappeler que rien ne sera acquis cette saison. En MotoGP, les Ducati se sont réveillées, alors qu'en Moto3, c'est un Français qui a conquis la pole avec une Honda. Non, pas le jeune espoir précité, mais bien … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité Routière: le bilan européen de la mortalité

Par André Lecondé  le Jeudi 26 mars 2015 | 3 commentaire(s)

On a beaucoup parlé de la mortalité routière en France ces dernières semaines. Avec, notamment, le regret d'une inflation inconnue depuis plus de dix ans. Une conjoncture qui a provoqué la crise de nerfs de certains « experts » d'un Conseil national de la sécurité routière qu'ils ont préféré déserté en rase campagne. Mais quelle est la situation de notre verte contrée dans l'ensemble européen ? D'après une récente étude, l'hexagone reste parmi les bons élèves. La Commission européenne a ainsi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radar "furtif" embarqué : les premiers résultats et c'est l'hécatombe

Par Pauline Rachwal  le Lundi 30 mars 2015 | 3 commentaire(s)

Peu importe le lieu, la région ou encore le moment de la journée, le résultat est le même partout : la nouvelle génération de radars embarqués dans des voitures banalisées fonctionne bien, même vraiment beaucoup. À l’heure actuelle, il y a vingt départements qui sont dotés de ce type de véhicules et c’est déjà 300 000 infractions constatées. Et même si nous sommes loin des 19 millions de flashs des radars automatiques, la proportion d’infractions constatée pour si peu de véhicules utilisés est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP – Grand Prix du Qatar : Lorenzo si près mais aussi si loin

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2015 | 2 commentaire(s)

C'est la réalité de cette saison 2015 qui commence à peine au Qatar. On peut être à trois dixièmes du leader et se retrouver à peine dans le top 10, tout en hypothéquant ses chances de podium. Il y encore moins de place à l'erreur et aux aléas cette année en MotoGP. Les Yamaha en font la douloureuse expérience depuis jeudi sur le tracé de Losail. Et commencent à réfléchir sur ce que sera la course de dimanche. Ainsi, Jorge Lorenzo. Jorge Lorenzo : « Ça a été difficile mais je me suis senti… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
Khalid sur Nouveauté Scooter 2015 : Keeway Logik 125 :  Bonjour je peux savoir …suite

Anonyme sur MotoGP - Grand Prix du Qatar: incroyable mais vrai version Rossi : Mdr les commentaires des …suite

s e u f sur MotoGP – Grand Prix du Qatar : Masbou fait sa pole et Ducati son exploit : 18.24 oui tu as raison sauf …suite

Anonyme sur Verres pour l’apéro, bougies d'anniversaire et porte-clés, le tout estampillé Joe Bar Team : Il suffit de lire …suite

La rédaction sur Insolite - Casque: "Hé, tête de mort !" : Bonjour à tous, Vous …suite

la pétoche smiley sur Razzo et ses scooters débarquent en France : MOI Y'A RIEN QUI VA, A PART …suite

jvaitematé sur Radar "furtif" embarqué : les premiers résultats et c'est l'hécatombe : 61 km/h ça veut donc dire que …suite

Christian sur Essai Indian Motorcycle Scout : un boulet de canon ! : Renaissance de rien du tout …suite

Fabroboli sur Sora, la moto électrique venue du Canada :  Bonjour, super bizarre …suite

Anonyme sur MotoGP - Grand Prix du Qatar: Dani Pedrosa est blessé depuis un an : Alors, qu'il prenne sa …suite


«  Avril  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto