La Dayto peut désormais être bonifiée via un kit fourche Ohlins. Le spécialiste de l’amortissement s’intéresse à l’anglaise et pourvoit la 675 d’un kit de type NIX 30 (piston de 30 mm avec compression à gauche et détente à droite. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés) permettant d'augmenter la course de 110 mm à 120 mm.

La sportive de chez Triumph disposera ainsi d’un piston et de settings 100% racing pour une application piste.

Ohlins promet un gain important en performance et en sensibilité et surtout en plage de réglage longue comme un jour sans pain. Annoncée comme très facile à installer sans modification à l'intérieur des fourches d'origine, la modif’ vous coûtera un ticket de 1662.44 euros TTC (livré avec ressorts et huile)… quant au look, il parle de lui même…

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