Lancé en 1997, le Scarabeo s'est déjà vendu à plus de 750 000 unités. 2009 marque un tournant pour la firme italienne avec une refonte complète de son scooter compact et fdoté d'une belle agilité en conduite urbaine. Dorénavant, le Scarabéo se décline en plusieurs motorisations (50 cm3, 125 cm3, 200 cm3 et 300 cm3).

Le modèle 50 adopte un nouveau coeur 4 Temps, 4 soupapes développant 4,35 ch. Sa technologie permet de limiter les émissions de CO2 et la consommation de carburant.

Les millésimes 125 i et 200 i épousent une motorisation nouvelle développée par Aprilia. L'adoption du système d'injection apporte un surcroît de performance. L'usager pourra choisir parmi deux cartographies : La position Echo réduisant la consommation ou le mode Sport optimisant les prestations. Le 200 i délivre 19,5 ch à 8000 tr/mn et un couple de 18,5 Nm à 6750 tr/mn.

Enfin le 300 i est l'avènement de la gamme : Un design tout aussi soigné, un nouveau cerclage du tableau de bord apportant un ton nettement plus sportif. Equipé de roues de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, le 300 s'appuie sur une partie cycle comprenant notamment deux amortisseurs à double effet réglables en précharge ressort sur 4 positions. Les prix n'ont pas encore été dévoilés, mais promis on vous tient au courant.