Nouveauté scooter : Vespa PX 125 série spéciale ''Unita Italia''

Par Damien Lachaize - le Lundi 20 juin 2011 | 3 commentaire(s)


Née en 1977, le Vespa PX s'est arraché à trois millions d'exemplaires jusqu'à l'arrêt de sa production en 2007. Aujourd'hui, le mythique scooter italien revient sur la scène du deux-roues motorisés après une adaptation à la norme Euro 3. Un retour qui coïncide avec le 150ème anniversaire de l'unité italienne, une bonne occasion pour Vespa d'annoncer la commercialisation fin juin d'une série spéciale appelée ''Unita Italia''. Piaggio associe tout naturellement le PX 125 à travers ce modèle tout de blanc vêtu. Les carénages comportent quelques détails spécifiques comme la présence du drapeau italien (visible également sur la lanière de selle) et du logo de l'entité italienne.

Bonne nouvelle pour tous les amoureux de la marque, puisque cette série spéciale sera commercialisée au même tarif que le modèle standard soit 3390 €.

Vespa PX 125 cm3, en bref :

 Disponibilité : fin juin
 Prix : 3390 €




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 COMMENTAIRES :
Nouveauté scooter : Vespa PX 125 série spéciale ''Unita Italia''

Je suis le propietaire d'un vespa px 125  unita' Italia  mais elle un  misarable scooter qui est plein de defects la peinture est deja en mal etat le moteur est defectueuse le monocoque est deja deformee en bas pardonne moi pour le mouvais français

posté par alessio - 2012-07-25@15:41
Nouveauté scooter : Vespa PX 125 série spéciale ''Unita Italia''

Par contre ma PX 125,40.000 km déjà, Super ,un moteur increvable, avais l'intention de reprendre une nouvelle (la meme ) mais pour quoi faire ?

posté par Michele - 2013-02-04@13:50
Nouveauté scooter : Vespa PX 125 série spéciale ''Unita Italia''

 Bonjour. Je viens de faire l'aquisition d'une Vespa 125 GTS moderne.Cependant ,je garde la nostalgie de la PX que je n'ai pourtant jamais possédée. le fait d'avoir à changer les vitesses est un gage d'amusement à mon sens. ressentir ce besoin de bien conduire en respectant la mécanique et les montées en régime contrôlées en accélération. J'estime plus ennuyeux de conduire une automatique. Je vais donc pouvoir tester la GTS qui je le souligne m'a été offerte,je n'avais pas d'autres choix. Néanmoins,j'apprécie le moteur 4t même si la Vespa dans le coeur des gens doit laisser entendre le crépitement du 2t et le sifflement de sa turbine. J'ai 63 ans et mes souvenirs de cette machine sont toujours bien présent dans mon esprit.  Longue vie à l'invention la plus étonnante dans le monde des deux roues. 

posté par Trazibule - 2013-03-23@07:05

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