C'est au printemps 2008 que Zongshen devrait commercialiser son custom 125 cm3 baptisé ZS. Munie d'un mono 4 temps à refroidissement par air avec carburateur, la ZS allie originalité et sobriété. Elle utilise notamment des jantes à "gros rayons", ils sont au nombre de douze et se marient plutôt bien avec la moto bien qu'un tel équipement soit rarement utilisé sur des customs. Le bel échappement noir longe le flanc droit de la ZS, une couleur noire qui tranche avec la plupart des concurrentes. Pas de doute, Zongshen a choisi d'innover plutôt que de simplement copier sur son voisin, comme on le voit malheureusement trop souvent par les temps qui courent. Enfin, il est vrai que le terme d'innovation est un bien grand mot, mais on peut toutefois remarquer que le custom réalisé cherche à se démarquer des autres, et ce pour notre plus grand plaisir.

Le constructeur donnera sans aucun doute un petit coup de fraîcheur à un segment qui ne rapporte que peu de ventes, et c'est donc avec impatience que nous attendons le printemps prochain, surtout que la marque devrait nous annoncer d'ici peu la naissance d'au moins 8 nouveautés dans la catégorie 125 cm3. Quand je vous parlais d'un coup de fraîcheur, le mot n'était peut être pas assez fort, et si les "gros" constructeurs ne nous proposent pas mieux que des séries spéciales ou de simples “restylages”, 2008 sera sûrement l'année des constructeurs "outsiders", européens comme asiatiques.