Cette fois on la tient la première nouveauté de l'année chez Victory. Une vidéo nous avait tenu en éveil sur son arrivée il y a quelques jours, laissant supposer un modèle dépouillé faisant la part belle aux duels des départ-arrêté. Une tendance qui s'est confirmée puisque voilà que les Américains nous proposent un cruiser de bonne famille se revendiquant du patrimoine génétique des « muscle-car » si chers aux ouailles de l'Oncle Sam. Le design des jantes est d'ailleurs un joli clin d'oeil à ce folklore local.
En donnant à son opus une proue qui rappelle furieusement la XR1200, Victory s'aventure de plus en plus sur le terrain d'un compatriote Harley-Davidson qui ne peut plus considérer le genre comme une chasse gardée. Avec ce Judge aux manière fortes prêt à délivrer sa sentence impitoyable dès qu'il croisera un concurrent sur sa route aux airs de justiciable, Victory ne prend pas de gants. Le twin 1 700 ne demande qu'à punir tandis que sa robe mat et son guidon plat ne laissent aucun doute sur ses moeurs martiales. Qu'on se le dise, le Judge est parti.
Nouveauté - Victory: Voilà un Judge musclé qui ne veut pas être le dernier
11,675.94 EUR (conversion des $ CAD) c'est ce que coûte cette jolie chose au Canada. Croisons les doigts pour que ce soit son prix français... Victory aurait compris que le phare de ses autres modèles est loin d'être attrayant ?
Voilà une déclaration du jeune retraité double champion du monde de Moto GP qui fera tirer de nouvelles larmes au vice-président du HRC Shuheï Nakamoto. Le Japonais avait été un moment inconsolable lors du pot de départ de l'Australien, et, quelque part, entretenait l'espoir d'un retour, dès cette année, pour deux piges. Au Japon et en Australie. Mais Casey Stoner, maintenant reconvertit dans la course de voitures, dans des berlines locales gavées par un gros V8, a semble-t-il bel et bien… |
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En remportant sa troisième victoire de la saison, qui est aussi la deuxième consécutive puisqu'il sortait d'une réalisation consommée en Italie, Jorge Lorenzo a montré qu'il le lâcherait pas facilement sa couronne mondiale. Voilà le HRC prévenu, celui-là même qui a d'abord connu une bataille interne avant de s'allier pour la guerre du titre. Un duel familial qui a bien failli tourner au drame lorsque Marc Marquez a tenté de dépasser un Dani Pedrosa ne voulant pas s'en laisser compter, une passe … |
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Andrea Dovizioso a beau se démener, il commence à perdre patience. A l'arrivée du dernier Grand Prix de Catalogne, le placide italien a eu comme un coup de sang. Il faut dire qu'il a vécu le calvaire sur le tracé de Montmélo, ne ramenant qu'une modeste septième place, derrière un Bradley Smith qui a eu sa peau en fin de parcours. Et alors que les abandons, devant, ont été légion. « Ça a été difficile pour tout le monde mais c’était plus difficile pour les pilotes Ducati, surtout sur les six… |
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L'homme est un fidèle parmi les fidèles d'un Valentino Rossi qui, à 34 ans, tente cette année de retrouver, chez Yamaha, sa splendeur ternie après deux ans passés chez Ducati. Par ailleurs, il a été des gloires de Doohan, Spencer et Gardener. Autant dire qu'il connaît son sujet. Son nom est Jeremy Burgess et rares sont ceux qui peuvent lui disputer son expertise du milieu et de son poulain. L'Australien s'est confié au média espagnol Marca. Il a précisé que le départ pour Ducati relevait à la… |
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C'est un fait et il est d'ailleurs bien volontiers reconnu par l'intéressé. Il faut que Valentino Rossi élève son niveau de jeu avec la Yamaha pour répondre aux attentes d'un peuple moto tout entier. La concurrence, elle, n'attend pas, et de Marquez à Crutchlow, les jeunes pousses poussent alors que lui s'émousse. Jeremy Burgess, son mentor, a fait allusion à son âge pour expliquer qu'un nouveau titre est du domaine du rêve, une situation civile que le « Doctor » diagnostique aussi comme un… |
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