La nouvelle génération de Daytona 675 est attendue pour cet automne. Alors il ne s'agit pas de lambiner pour écouler les modèles existants qui risquent de se transformer en granit dans les concessions au moment de l'irruption des derniers nés. Pour ce faire, rien ne vaut une bonne série spéciale bien sulfureuse en mesure de séduire le chaland. Et justement, c'est un opus appelé « Sulphur », en anglais dans le texte, qui arrive sur un ton jaune qui s'étend jusqu'aux roues.

Mais l'habit, on le sait, ne fait pas le moine. Alors quoi d'autre pour encanailler le missile d'Hinckley ? Hé bien du carbone plaqué sur un intérieur de cockpit, une protection de chaleur, du silencieux et un garde boue avant. Last but not least, un "shifter" viendra améliorer l'ordinaire et des leviers de freins et d'embrayage courts termineront la tendance martiale recherchée.

Tout ça pour un prix de 11.890€ soit seulement 300€ de plus que la version standard. Sachant que le nec le plus ultra de la famille reste la R affichée à 13.390€.