Nouveauté Trail - KTM: La nouvelle Adventure déplumée aux Canaries !

Par André Lecondé - le Samedi 28 janvier 2012 | 3 commentaire(s)


Elle n'est sensée arriver qu'en 2013 et plus exactement à partir d'aujourd'hui, il faudrait compter quelques dix huit mois pour la retrouver dans les concessions. Mais sa mise au point est bien avancée et depuis que les gars de MCN l'ont attrapé limant le bitume des Îles Canaries, elle n'est plus secrète. Voici donc la prochaine Adventure que KTM prépare, développant dans les 130 ch, soit vingt cinq de plus que sa cible tout autant germanophone 1200GS.

Le chef des produits autrichiens Jorg Schuller n'a pas nié l'évidence : « Cette moto sur les photos est l'un des prototypes sur lesquels KTM travaille actuellement. Comme vous le savez, notre centre de développement travaille de manière intense sur plusieurs projets et la nouvelle Adventure fait partie de ceux-ci. La nouvelle Adventure est attendue pour 2013

KTM se démène en effet comme des beaux diables. Moto3, formule de promotion en Superbike, installation en Inde pour la production de deux modèles inédits de 350cc... Les orangés veulent à coup sûr leur place au soleil !





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Sidi Adventure: pour ceux qui roulent en maxi-trail
Style off-road sans pour autant tomber dans un look "crossman" trop excessif, les Adventure semblent bien porter leur …
Nouveauté 2014, KTM: du MSC pour les 1190 Adventure et Adventure R
Pour 2014 les 1190 Adventure et Adventure R auront droit au système d’assistance au pilotage MSC promettant un ABS…
Actualité moto - KTM: La 1190 Adventure voudra remporter la bataille du trail
Après les sportives et autres roadsters dégainés par Kawasaki et aperçus chez BMW, ce sont à présent sur les trails que …
Nouveauté 2014: Kappa KV-10 Trail
Parce que les gros trails sont de plus en plus présents dans le paysage deux-roues actuel, Kappa enrichit son catalogue …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Nouveauté Trail - KTM: La nouvelle Adventure déplumée aux Canaries !

les gars , je crois qu'il faut garder vos 990 Adventure...  ce proto 1200 n'a aucune allure !!!!!!!!!!

posté par Adventure - 2012-01-28@11:19
Nouveauté Trail - KTM: La nouvelle Adventure déplumée aux Canaries !

Si c'est pour faire monter le buzz du non sens, et du pseudo plagia,  z'on réussi. Quitte à choisir autant prendre un 1200 gs direct (marketing quand tu nous tiens). effectivement quand vous le dites dans l'article " lime bitume " rien à voir avec la véritable Adventure.

posté par kick - 2012-01-29@11:49
Nouveauté Trail - KTM: La nouvelle Adventure déplumée aux Canaries !

En même temps, la 990, elle a de l'allure, mais elle est tout aussi grotesque : poids d'un âne mort et autonomie ridicule... => ça sert juste à se la péter, la plupart de celles que je vois étant garées en villes (dans les chemins, zob). Qu'ils resortent plutôt un vrai trail, type 640 Adv, la 690E étant grotesque aussi (quel intérêt de monter aux vitesses autoroutières sans le réservoir pour ? et les bidouilles de RallyRaid.co.uk, c'est gentil, mais ça reste de la bidouille). Ptain, c'est pas compliqué : gros mono (plus sera fatalement trop lourd), capable de faire une liaison autoroutière une fois de temps en temps (les chemins, des fois, ils sont loin), léger (~160kg maxi, absolument tous-tous-tous pleins faits, soit 50kg de moins que les 800GS/XC et 70kg de moins qu'une 990), un subframe capable de prendre des bagages souples et un top case (au besoin), au moins 20L d'essence (pour pouvoir enquiller dans les 400km), un garde-boue haut (le lèche-roue avant, ça trahit une chose invariable : c'est tout sauf un trail, tout au plus une routière décarennée, à la position de conduite totalement inadaptée). Ce que je décris, ça, ce serait un vrai trail, une machine vraiment polyvalente (ni un enduro inutilisable sur route, ni un mastodonte de plus de 200kg inutilisable sur les chemins). Et pour ça, pas de problème, je serais prêt à revendre ma 640. En attendant, ce ridicule 1200, et même un 800, qui serait à peine moins ridicule, ils peuvent se les carrer profond : aucun intérêt.

posté par anonyme - 2012-02-03@19:23

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Bidgestone et Rossi: le club46, c'est à vous de jouer
Tags : Rossi | Jeux | Bridgestone

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 avril 2014 | 1 commentaire(s)

Bridgestone et Rossi lancent le Club46 qui permettra aux gagnants de vivre un GP en mode VIP et de rencontrer en cuir et en os le « Doctor ». "Bridgestone est ravi d’offrir aux fans de moto la possibilité de faire l’expérience d’une course de MotoGPTM en direct ainsi que l’opportunité de rencontrer Valentino,” selon Jake Ronsholt, Corporate and Brand Communication Manager de Bridgestone Europe. “On espère que ce sera un moment inoubliable pour tous les gagnants!" Six concours en ligne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes 2014: l'épreuve du Castellet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 avril 2014 | réagir ?

Au programme de la sixième édition de la Sunday Ride Classic était inscrit le deuxième rendez-vous de la saison pour les catégories "solo" du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes. C'est ainsi que l'on a pu retrouver les "Vintages", "Classics", "Post-Classics" et les "Evolutions". Honneur aux plus anciennes, commençons par la catégorie Vintage (terme très à la mode en ce moment...). Dans cette série, on retrouve trois sous-catégories: la classe 350cc (de 200 à 350cc maxi 1968), la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ouverture de la saison 2014 de l'ICGP au Castellet: les résultats.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 avril 2014 | réagir ?

En 1999, Eric Saul se lance à fond dans l'organisation de l'International Classic Grand Prix, ici même, au Paul Ricard. Quinze ans plus tard, tous les acteurs de l'ICGP retrouvent le tracé du Castellet et ses installations entièrement refaites à l'occasion de la grande fête de la moto classique: la Sunday Ride Classic. En créant ce championnat européen réservé aux machines de Grands Prix 250cc et 350cc d'avant 1984, Eric Saul voulait recréer l'ambiance du "Continental Circus" de cette époque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brough Superior à la rencontre du public de la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

A l'occasion de la sixième édition de la Sunday Ride Classic, qui s'est déroulée les 5 et 6 avril 2014 sur le circuit Paul Ricard, la toute dernière production sortie des ateliers toulousains Boxer Design, à savoir la fameuse Brough Superior, avait pris possession du hall d'accueil. Etaient présentées une SS100 version ancienne, et la dernière née qui, pour l'instant, n'en est qu'au stade expérimental, mais devrait très prochainement prendre la route pour des essais concrets (voir à ce sujet… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Dark Dog Moto Tour 2014 s'ouvre aux nouveaux permis A2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 avril 2014 | réagir ?

Autant les pros que les amateurs de tous niveaux peuvent s’essayer au plus grand rallye routier. Pour ce millésime 2014 le Dark Dog Moto Tour (DDMT pour les intimes) 2014 met en place une nouvelle catégorie réservée aux titulaires du nouveau permis A2. Sur des machines développant au maximum une puissance de feu de 47 poneys les pilotes en possession du nouveau permis A2 auront la possibilité de s’affronter dans une catégorie rien que pour eux. Qu’ils viennent de la catégorie 125 ou non ils… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .








Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires
francois sur Pierrot et sa moto: c’est pas du mou de veau !!!... :  salut, peux-tu me dire …suite

Anonyme sur Moto GP: l'élite a fait une rentrée mouvementée à Sepang : Stoner c'est un loser, il …suite

Philippe DUBOIS sur Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat ! : @Kawaman, j'agite rien du …suite

Anonyme sur "Non au 80 km/ h sur route": la pétition en ligne : Il faut interdire à tous les …suite

nico sur Sunday Ride Classic 2014: que du bonheur... : salut à tous, personne …suite

chirade sur Suzuki 125 Intruder : mais que reste-t-il aux grandes ? : bonjour, j'ai une 125cm3 …suite

Patess sur Intercom Sena, arrivée d'une version FM: le SMH5-FM : Bonjour, J'ai l'intention de …suite

Amsoyo sur Honda : campagne de rappel CBF 600 N : Bonjour, Je possède …suite

nexstep sur Mivv : nouveau Double Gun pour Kawasaki Z1000. : ses silenxieux ne sont plus …suite

rectif sur Sunday Ride Classic 2014: l'interview de "Tepi" Lansivuori. : rectif : ce sont les motos …suite


«  Avril  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto