Comme le dit le dossier de presse de la marque, le custom Japonais est une invitation à profiter de tous les plaisirs de la moto. Pour que le plaisir perdure, 2010 voit l’arrivée d’un nouveau coloris orange en plus du noir. Mais la Shadow Spirit 750 s’équipe désormais, en série, du freinage C-ABS…

En plus du noir «Graphite», le changement de décennie permet à la Shadow Spirit 750 de voir l’arriver d’un coloris vif rehaussé de quelques flammes sur le coté du réservoir. Ainsi l’Orange Candy Blaze colle plus à l’esprit de la Shadow et celui des customs d’outre Atlantic.

Autre nouveauté et non des moindres, le millésime 2010 de la VT 750C2S pourra bénéficier de l’arrivée du fameux système antiblocage combiné C-ABS, ce qui ajoute encore plus de confiance dans toutes les circonstances et surement de plaisir de conduire.

Comme toutes les machines de la gamme custom Honda, la Shadow Spirit 750 C-ABS 2010 profite d’une transmission secondaire par arbre et cardan qui ne requiert qu’un entretien minimal.

Puissant et vif, le bicylindres en V ouvert à 52° propose 45.5 chevaux à 5 500 trs/min pour un couple de 65 Nm disponible dès 3 500trs/min. Les petits gabarits seront à la fête avec la hauteur de selle de 650 mm mais le seront un peu moins à cause des 252.3 kilos tous pleins faits de la Shadow Spirit.

Les évolutions pour 2010 :
 Deux coloris supplémentaires,
 Freinage antiblocage C-ABS de série.

Elle est disponible au tarif de 8 990 €uros dans les coloris suivants :
 Orange avec bandes (Orange Candy Blaze)
 Noir Graphite

 Disponibilité concession : Mars 2010