Dunlop profite de la sortie de son nouveau pneu très orienté piste pour en lancer un autre plus adapté à la route et notamment les hypersport. Le qualifier RR ne remplace pas le Qualifier sorti en 2005, mais s'ajoute à la gamme déjà riche de Dunlop.

Il s'adresse à un utilisateur sportif. Ce qualifier RR est conçu pour un usage routier intense et conviendra très bien au circuit.

 Technologie "Triple bande - double composant" (gomme d'épaulement plus tendre que la gomme de la bande de roulement)
 Bande de roulement plus large (pour une meilleure longévité)
 Adhérence améliorée sur revêtement sec et mouillé (Les sculptures représentent 6,9% de sa surface à l'avant et 6.5 % à l'arrière)
 Montée en température plus rapide
 Adhérence plus régulière
 Excellente maniabilité, traction et stabilité en virage.
 La gomme dure de la bande de roulement ne passe pas sous la gomme tendre à l'instar du D209 GP racer

Ainsi, on retrouve toutes les qualités du Qualifier en ayant augmenté son potentiel sportif.

Avant
120/70 (166 €)

Arrière
180/55 (224 €)
190/50 (234 €)
190/55 (234 €)