Tabernacle ! Cela devait bien arriver à force de fricoter avec Mercedes par le biais d'AMG et de négocier avec Audi pour une entrée fracassante dans le groupe VAG. Des diésélistes reconnus dans le monde des caisseux. Ducati ne pouvait donc que tomber dans ce chaudron visqueux à l'arôme prégnant. Voici donc le Monster 1100 EVO Diesel... Mais stoppons là le mélange des genres au risque de provoquer suicides et autres dépressions. Le nom et ces associations ne sont qu'écran de fumée cachant en fait une alliance avec la marque de parfum du même nom que le gas-oil à la pompe.

Les émanations de ce Monster traduiront donc toujours l'essence même de son existence. De la passion, de l'exclusivité tandis que Ducati poursuit sa démarche marketing par ses associations stratégiques qui l'assoie dans le monde des produits « Premium » au fort relent de plus value commerciale. Les deux firmes sont italiennes, et comme le slogan de l'une revendique qu'elle ne s'adresse qu'aux braves le roadster de Borgo Panigale s'est doté d'un treillis kaki, comme pour partir au combat. Tarifs à venir.