Nouveauté 2013 : Gas-Gas dévoile ses 2T enduro et trial

Par David Jouguet - le Dimanche 05 août 2012 | réagir ?


Après la présentation des modèles EC replica à l'image de celui de Sébastien Guillaume, Gas-Gas vient de dévoiler ses nouveaux modèles 2-temps pour 2013. Des modifications ont été apportées sur les 250 et 300 EC 2013 avec notamment une géométrie arrière différente. Concernant les trials rien d'innovant mais des améliorations sur la partie-cycle et le moteur. Les TXT Pro 2013 accueille par exemple un nouveau freinage signé Nissin.

Gas-Gas 250/300 EC 2013 :
Les évolutions sont certes minimes mais elles sont là pour les machines d'enduro 2-temps de Gas-Gas. Deux cylindrés donc avec une 250cc et une 300cc qui se déclinent également en version E, c'est-à-dire avec un démarreur électrique. Pour les modifications il faut s'attarder sur la géométrie de la suspension arrière qui devrait améliorer l'adhérence en conservant une stabilité optimale. La fourche avant fournie par Marzocchi a augmenté de 5mm en diamètre alors que le freinage est signé Nissin et l'embrayage AJP. Du coté pratique, on notera la modification d'accès au filtre à air qui se fera désormais grâce à une seule vis. De nombreuses pièces ont été renforcées comme la boucle arrière en polypropylène ou encore le kick. Et pour les yeux, Gas-Gas a inscrit une nouvelle déco pour ses modèles 2013.
Coté porte-feuille, la Gas-Gas 250 EC 2013 s'octroie pour 6990€ contre 7390€ pour la 300 EC. Il faudra rajouter à cela un billet de 300€ pour obtenir la version E.

Nouveautés Techniques Gas-Gas 250/300 EC 2013 :
1- Nouvelle déco 2013
2- Amélioration du rayon de braquage (+6°)
3- Nouvelle fourche MARZOCCHI 45 mm avec traitement anti-friction
4- Modification de la géométrie de la suspension AR pour améliorer l’adhérence, la stabilité
et les performances générales
5- Maître cylindre d’embrayage AJP
6- Nouveau carter d’embrayage aluminium
7- Hauteur de selle diminuée
8- Nouvelles protections latérales de châssis
9- Nouveaux settings suspensions
10- Nouveau système d’accès au filtre à air (seulement 1 vis) et nouvelles protections latérales de boitier de filtre
11- Boucle AR polypropylène renforcée
12- Nouvelles fixations des ouïes de radiateurs
13- Nouveau kick renforcé
14- Nouvelle cloche d’embrayage – amélioration du refroidissement
15- Nouveau réservoir permettant un meilleur ajustement des plastiques
16- Nouveau silencieux TECHNIGAS

Gas-Gas TXT Pro 2013 :
Les TXT Pro se veulent compétitives et bénéficie donc des évolutions de la replica Raga. Les améliorations ne sont pas extraordinaire mais permettre aux TXT Pro d’asseoir leur réputation. La plus importante modification a été faite sur les biellettes qui offrent une meilleur suspension en protégeant des chocs. Toujours aussi légère (voir encore un peu plus) les TXT Pro 2013 accueillent des disques de frein Galfer Wave accouplés au maitre cylindre AJP. Pour ce qui est du prix la 125cc est à 5595€, la 250cc à 5990€, la 280cc et la 300cc à 6190€.

Nouveautés Techniques Gas-Gas TXT Pro 2013 :
1- Nouveau kit déco 2013
2- Nouveau boitier filtre à air :
    - Etanchéité du couvercle de filtre
   - Entrée d’air améliorée
3- Nouveau châssis :
   - Fixation supérieure d’amortisseur renforcée
   - Meilleure protection des chocs des biellettes de suspension
4- Embrayage : nouveau maître cylindre AJP / Braktec
5- Echappement : nouveau collecteur échappement INOX
6- Freinage :
   - Nouveau maître cylindre AJP / Braktec
   - Nouveaux disques GALFER WAVE
7- Guidon : nouvelles poignées plus fines pour une meilleure sensibilité
8- Moteur :
   - Nouveaux cylindres 125 -250 -280 -300
   - Pignons 1ère /3ème renforcés
   - Nouveau système d’extraction rapide d’axe de sélection
   - Nouvel allumage HIDRIA
   - Nouvelle cartographie à double courbe
9- Fourche MARZOCCHI : nouveaux ressorts coniques
10- Nouvelle mise à l’air du réservoir identique au modèle RAGA





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté Quad 2013 : Yamaha dévoile son YFM 700R
Bien connu pour son style athlétique le Yamaha YFM 700 R évolue pour 2013 afin de le rendre encore plus attrayant et…
Nouveauté 2013 - Triumph: Un nouveau modèle sera dévoilé en Autriche le 22 juin !
Qu'on se le dise, le 22 juin prochain, en Autriche, une nouvelle Triumph sera présentée ! Un opus 2013 qui profitera du …
Nouveauté Ufo 2013: veste Enduro
Spécialisé dans l’enduro depuis ses début en 1977, Ufo propose une nouvelle veste axée sur sa discipline de…
Nouveauté 2013: Metzeler Tourance Next pour les "enduro street"
Disponible dès le début de l’année prochaine, le nouveau pneu « enduro street » de chez Metzeler chausse déjà la BMW

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - Kawasaki: voici la Ninja H2

Par André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

Elle nous a fait fantasmer, saliver, elle nous fait déjà rêver. Celle-là c'est la Kawasaki Ninja H2, la sportive qui va mettre tout le monde d'accord. 200 ch, du carbone, 300 km/h, c'est peut être la dernière bravade d'un état d'esprit sans concession à un monde normé et policé qui nous enserre délicieusement dans un carcan. Avec notre consentement qui plus est. Les gars d'Akashi sont à louer pour cet opus. Ils avaient superbement géré la communication de leur petit monstre. Mais il faut… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP - Grand Prix d'Aragon: rien de grave pour Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Lundi 29 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Valentino Rossi a peut être loupé l'occasion de doubler la mise à Aragon après avoir triomphé à Misano. Mais il aurait pu aussi tout perdre dans cette chute violente qu'une herbe synthétique encore mouillée a provoqué. Au final, il reste en lice pour le statut de vice-champion du monde puisque Dani Pedrosa n'a été guère plus verni. Mais Jorge Lorenzo s'invite à présent à la fête. Reste l'essentiel : le « Doctor » n'a aucune séquelle. Valentino Rossi : « malheureusement, je suis passé sur le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube
Tags : Honda | Sportive | CBR | Intermot | 300 cm3

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

La moto, c'est comme tout dans la vie. Il vaut mieux parfois en avoir une petite et nerveuse qu'une grosse et ennuyeuse. C'est vrai quoi, Kawasaki a montré la voie avec la Ninja 300 et KTM a fait de ses Duke des reines. Honda ne pouvait que réagir et en rajoutant 37cc à sa CBR250R déjà en place. Le blason ailé espère ainsi pénétrer ce marché de plus en plus prisé : celui des sportives à petit cube. Mine de rien ces 37cc, ça devrait nous garantir plus de pêche à l'accélération. Et puisque l'on … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : pour Rossi, Aragon est loin de Misano

Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

Un sentiment d'impuissance. C'est ce qui ressort du commentaire d'un Valentino Rossi qui s'élancera seulement sixième demain à Aragon pour le dernier Grand Prix avant la tournée d'outre-mer. Et encore, le « Doctor » peut être heureux d'une seconde ligne qui n'avait rien d'évident au moment d'attaquer les repêchages. Mais les jours heureux d'il y a deux semaines semblent déjà bien lointains pour des troupes Yamaha officielles dominées par les mêmes machines de chez Tech3. Valentino Rossi : « Ça… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha
Tags : Yamaha | Moto GP | Loris Baz

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

En 2015, il y aura bel et bien un Français en Moto GP. Et peut être même deux si Mike Di Meglio arrive à pérenniser sa position chez Avintia Blusens pour une Ducati. Mais ce qui semble certain, c'est que Loris Baz arrivera du Superbike pour découvrir le Moto GP. Preuve de sa motivation, il quitte à 21 ans son statut d'officiel Kawasaki pour jouer les débutant dans un team privé en Moto GP. Mais avant de monter sur la moto, le tricolore a dû s'aguerrir aux mœurs bizarres du paddock des Grands… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Octobre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto