Nouveauté 2013 : Gas-Gas dévoile ses 2T enduro et trial

Par David Jouguet - le Dimanche 05 août 2012 | réagir ?


Après la présentation des modèles EC replica à l'image de celui de Sébastien Guillaume, Gas-Gas vient de dévoiler ses nouveaux modèles 2-temps pour 2013. Des modifications ont été apportées sur les 250 et 300 EC 2013 avec notamment une géométrie arrière différente. Concernant les trials rien d'innovant mais des améliorations sur la partie-cycle et le moteur. Les TXT Pro 2013 accueille par exemple un nouveau freinage signé Nissin.

Gas-Gas 250/300 EC 2013 :
Les évolutions sont certes minimes mais elles sont là pour les machines d'enduro 2-temps de Gas-Gas. Deux cylindrés donc avec une 250cc et une 300cc qui se déclinent également en version E, c'est-à-dire avec un démarreur électrique. Pour les modifications il faut s'attarder sur la géométrie de la suspension arrière qui devrait améliorer l'adhérence en conservant une stabilité optimale. La fourche avant fournie par Marzocchi a augmenté de 5mm en diamètre alors que le freinage est signé Nissin et l'embrayage AJP. Du coté pratique, on notera la modification d'accès au filtre à air qui se fera désormais grâce à une seule vis. De nombreuses pièces ont été renforcées comme la boucle arrière en polypropylène ou encore le kick. Et pour les yeux, Gas-Gas a inscrit une nouvelle déco pour ses modèles 2013.
Coté porte-feuille, la Gas-Gas 250 EC 2013 s'octroie pour 6990€ contre 7390€ pour la 300 EC. Il faudra rajouter à cela un billet de 300€ pour obtenir la version E.

Nouveautés Techniques Gas-Gas 250/300 EC 2013 :
1- Nouvelle déco 2013
2- Amélioration du rayon de braquage (+6°)
3- Nouvelle fourche MARZOCCHI 45 mm avec traitement anti-friction
4- Modification de la géométrie de la suspension AR pour améliorer l’adhérence, la stabilité
et les performances générales
5- Maître cylindre d’embrayage AJP
6- Nouveau carter d’embrayage aluminium
7- Hauteur de selle diminuée
8- Nouvelles protections latérales de châssis
9- Nouveaux settings suspensions
10- Nouveau système d’accès au filtre à air (seulement 1 vis) et nouvelles protections latérales de boitier de filtre
11- Boucle AR polypropylène renforcée
12- Nouvelles fixations des ouïes de radiateurs
13- Nouveau kick renforcé
14- Nouvelle cloche d’embrayage – amélioration du refroidissement
15- Nouveau réservoir permettant un meilleur ajustement des plastiques
16- Nouveau silencieux TECHNIGAS

Gas-Gas TXT Pro 2013 :
Les TXT Pro se veulent compétitives et bénéficie donc des évolutions de la replica Raga. Les améliorations ne sont pas extraordinaire mais permettre aux TXT Pro d’asseoir leur réputation. La plus importante modification a été faite sur les biellettes qui offrent une meilleur suspension en protégeant des chocs. Toujours aussi légère (voir encore un peu plus) les TXT Pro 2013 accueillent des disques de frein Galfer Wave accouplés au maitre cylindre AJP. Pour ce qui est du prix la 125cc est à 5595€, la 250cc à 5990€, la 280cc et la 300cc à 6190€.

Nouveautés Techniques Gas-Gas TXT Pro 2013 :
1- Nouveau kit déco 2013
2- Nouveau boitier filtre à air :
    - Etanchéité du couvercle de filtre
   - Entrée d’air améliorée
3- Nouveau châssis :
   - Fixation supérieure d’amortisseur renforcée
   - Meilleure protection des chocs des biellettes de suspension
4- Embrayage : nouveau maître cylindre AJP / Braktec
5- Echappement : nouveau collecteur échappement INOX
6- Freinage :
   - Nouveau maître cylindre AJP / Braktec
   - Nouveaux disques GALFER WAVE
7- Guidon : nouvelles poignées plus fines pour une meilleure sensibilité
8- Moteur :
   - Nouveaux cylindres 125 -250 -280 -300
   - Pignons 1ère /3ème renforcés
   - Nouveau système d’extraction rapide d’axe de sélection
   - Nouvel allumage HIDRIA
   - Nouvelle cartographie à double courbe
9- Fourche MARZOCCHI : nouveaux ressorts coniques
10- Nouvelle mise à l’air du réservoir identique au modèle RAGA





. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté Quad 2013 : Yamaha dévoile son YFM 700R
Bien connu pour son style athlétique le Yamaha YFM 700 R évolue pour 2013 afin de le rendre encore plus attrayant et…
Nouveauté 2013 - Triumph: Un nouveau modèle sera dévoilé en Autriche le 22 juin !
Qu'on se le dise, le 22 juin prochain, en Autriche, une nouvelle Triumph sera présentée ! Un opus 2013 qui profitera du …
Nouveauté Ufo 2013: veste Enduro
Spécialisé dans l’enduro depuis ses début en 1977, Ufo propose une nouvelle veste axée sur sa discipline de…
Nouveauté 2013: Metzeler Karoo 3, le pneu enduro on/ off
Metzeler a dévoilé à Milan son nouveau Enduro Street. Disponible dès le printemps prochain le gommard est pensé pour…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

MotoGP - Qatar : mais où était Lorenzo ?

Par André Lecondé  le Lundi 27 mars 2017 | 8 commentaire(s)

C’est le grand absent de ce Grand Prix du Qatar qui avait pourtant rabattu ses cartes. La preuve avec Valentino Rossi qui s’est extirpé de sa dixième place sur la grille pour monter sur la troisième marche du podium. Ou encore Dovizioso qui a montré que la Ducati pouvait tirer parti de la situation. Mais Lorenzo s’est élancé douzième et il a terminé onzième après une excursion hors de la piste qui l’a refroidi. Jorge Lorenzo : « c'était une course vraiment compliquée sur tous les points. J'ai… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Qatar Rossi : « Je n’avais jamais pu voir autant Viñales jusque-là »
Tags : Yamaha | Moto GP | Rossi | GP Qatar

Par André Lecondé  le Lundi 27 mars 2017 | 6 commentaire(s)

C’est un Valentino Rossi extatique qui ralliait l’arrivée du premier Grand Prix de l’année au Qatar. Une course, dont le départ a été perturbé par la pluie. Mais le refroidissement de la piste qui s’en est suivi a servi les intérêts de certains et Valentino Rossi y a trouvé avec bonheur des sensations qu’il n’avait jamais eu depuis eu depuis le début de l’intersaison. Ceci lié à sa science innée de la course a renversé une situation qui semblait compromise. Au final, le Doctor revient de Losail … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Qatar J1 Lorenzo : « nous avons encore du mal à être compétitifs »

Par André Lecondé  le Vendredi 24 mars 2017 | 2 commentaire(s)

Si l’on avait dit à Jorge Lorenzo avant le début des hostilités sur la poste de Losail qu’il terminerait sa première soirée au Qatar en tête des pilotes équipés en Ducati, sans doute aurait-il signé. C’est ce qui s’est passé mais pour autant il n’y a pas de quoi pavoiser. Car les Ducati ont souffert ce jeudi sur une piste qui leur pourtant favorable. Et si Por Fuera pointe cinquième, c’est à 1s3 du missile Viñales sur son ancienne Yamaha. L’honneur est tout de même sauf car il s’en est fallu de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Qatar J3 : le ciel leur est tombé sur la tête !

Par André Lecondé  le Samedi 25 mars 2017 | 2 commentaire(s)

Il n’y a pas eu de troisième soirée sur le tracé de Losail au Qatar. Et pour cause : ce dernier a été l’objet de la colère du ciel qui a copieusement arrosé une piste dont le drainage n’est la principale de ses qualités. Il n’y a donc pas eu de bataille sur le circuit et les grilles de départ de demain, dimanche, sont le fruit des classements cumulés des séances accomplies jusque-là. Pour la plus grande joie de Viñales, mais aussi de Morbidelli et de Jorge Martin. En MotoGP, Viñales prend sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - Qatar Viñales : « je ne savais pas comment dépasser Dovizioso »
Tags : Yamaha | Moto GP | GP Qatar

Par André Lecondé  le Lundi 27 mars 2017 | 2 commentaire(s)

Beaucoup lui avaient donné cette victoire acquise tant sa domination était éclatante sur le tracé de Losail depuis qu’il est monté sur la Yamaha. Mais au Qatar, la coursé a été une autre histoire. Même si, au bout du compte, le succès est arrivé sous le drapeau à damiers, Viñales a souffert sous les coups de Zarco et face à la résistance de Dovizioso. La concrétisation n’en a été que plus belle. Maverick Viñales : « je suis vraiment satisfait, l'équipe a accompli un excellent travail en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .







Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Mars  2017 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto