Nouveauté 2012, Scorpion VX-20 Air: futur champion de la catégorie TT?

Par Alexandre Hubner-Loriol - le Mercredi 25 janvier 2012 | 1 commentaire(s)


Présenté en avant-première au dernier salon de Milan, la nouveauté TT estampillée Scorpion se montre séduisante sur de nombreux points.

En premier lieu nous devrions être séduits par le poids puisqu’il est annoncé dépassant à peine les 1000 gr ce qui pourrait lui permettre de rivaliser avec les ténors de la catégorie. Deuxièmement par son nouveau double système de gonflage Dual-Airfit ® (par ici pour plus de précisions) qui devrait être un réel allié pour tous ceux qui roulent sur la terre entre deux trajets aériens, enfin par sa visière annoncée comme incassable…

De belles promesses, ajoutées à un heaume en fibres riche d’un joint d’embase compatible avec un Neck Brace et une aération de mentonnière dont le filtre est démontable pourraient faire de lui le champion de la catégorie tout-terrain… A vérifier dans nos colonnes lors d’un prochain essai.

A retenir
 Calotte externe – Fibres TCT®, Thermodynamical Composite Technology, à absorption d’énergie
 Calotin interne - EPS double densité
 Joint circulaire d’embase compatible NeckBrace
 Mentonnière renforcée en interne par EPS polystyrène pour une sécurité accrue
 Jugulaire système d’anneaux Double-D avec languette de desserrage rapide
 Dual-Airfit ®, double système de gonflage intérieur par pompe
 Mousses triple densité
 Intérieur amovible Kwikwick2®
 Visière Exolon® annoncée comme totalement déformable et incassable
 Grille de ventilation de mentonnière démontable sans outils
 Ventilation de type Scorpion Air Channel®
 Optimisation de la répartition des masses
 Tailles : XS à 2XL
 Prix : à partir de 349,90 euros. 399,90 euros pour les versions Quartz, Spot et WinWin

En plus dans le carton
 Intérieur complet de rechange
 Rallonge de visière à fixer directement sur la visière d’origine




. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Nouveauté 2012: Scorpion Exo-400 Showtime
Avec une déco semblant directement provenir d’un flipper, le nouveau Scorpion Exo-400 ne passera pas inaperçu en 2012.…
Nouveauté 2012: du rose pour le Scorpion Exo-500 Air Ardent
Pour 2012 Scorpion complète sa gamme Ardent d’une version féminine. Après le rouge et le titanium c’est au tour d’une…
"Retour vers le futur" avec le Scorpion Exo-750 Air Vintage.
Flash-back Classic, le vintage a le vent en poupe. Scorpion n’est pas dupe et propose aux amateurs du style une version …
Supersport - Nürburgring D.3: Chaz Davies comme un futur champion
En s'imposant avec autorité à son compatriote Ellison, une concrétisation synonyme de cinquième victoire cette saison, …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Nouveauté 2012, Scorpion VX-20 Air: futur champion de la catégorie TT?

Combien coute ses casque ?? 

posté par Poupoule - 2012-04-10@18:43

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - MV Agusta: la Zagato prête à être servie

Par André Lecondé  le Vendredi 26 août 2016 | 1 commentaire(s)

On l’attendait pour début septembre mais la voilà déjà sur le compte twitter de la marque. La F4Z pour Zagato, ce n’est pas de la tarte et elle peut se revendiquer comme la crème des sportives. Du moins du côté de l’esthétique. Les choses bougent du côté de MV Agusta. Le plat de résistance sera l’annonce de nouveaux investisseurs en lieu et place de Mercedes AMG mais le dessert est déjà servi avec la Zagato. Le nom du prestigieux carrossier automobile italien fait une entrée fracassante dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat du Monde d'Endurance 2016: 15ème titre pour le SERT... sans aucune victoire
Tags : Endurance

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 28 août 2016 | 1 commentaire(s)

On annonçait les 8 Heures d’Oschersleben sous haute tension avec suspens et coups de théâtre… la finale du championnat du Monde d’Endurance a tenu toutes ses promesses… Même si le GMT94 s’est imposé devant le SERT avec 21 secondes de mieux ça ne sera pas suffisant pour reprendre la couronne à la Suzuki officielle qui s’en empare une nouvelle fois. La quinzième ! Chapeau bas. Une saison difficile pour les hommes de Méliand qui s’imposent sans avoir rien gagné. Sans victoire, avec un petit point … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | réagir ?

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MotoGP - République Tchèque : la question des pneus

Par André Lecondé  le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Ce Grand Prix de la République Tchèque aura été marqué par le choix Cornélien des pneumatiques sur une piste d’abord humide puis allant vers le séchant. Le vainqueur a montré que les gommes dures étaient la solution et avaient une bonne tenue. Les autres en tendre en ont été pour leur frais. Mais pas seulement… Car avoir des baisses de performance c’est une chose. Mais voir son pneu avant partir en lambeau, en est une autre. C’est ce qui est arrivé à Dovizioso, Lorenzo, Smith, Redding ou encore … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Août  2016 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto