En direct du salon de Milan 2011 - Honda : Le Vision 50 s'offre à la vue de tous

Par Olivier Breselec - le Lundi 07 novembre 2011 | 1 commentaire(s)


En cette veille d'année 2012, la famille Vision s'agrandit. Après la version 110 cc essayée par Olivier Pages début septembre, c'est un petit frère qui fera ses grands début à Milan...

A l'image de son grand frère, le Honda Vision 50 reprend les mêmes codes esthétiques avec ses lignes fortes et dynamiques sans pour autant négliger les aspects pratiques. Sous la selle, se cache un coffre sécurisé par la clé de contact et suffisamment vaste pour recevoir un casque intégral, un sac à dos ou des affaires de pluie par exemple.

En fait, ce qui est nouveau sur ce Vision, c'est avant tout sa motorisation, un monocylindre quatre temps de 49 cc à refroidissement par air forcé. Étroitement dérivé de la version 110, celui-ci ce veut à la fois performant et économique tout en ne produisant que peu de rejets. Du coup, ses 5,5 litres de carburant permettent de parcourir un peu plus de 280 kilomètres selon les tests réalisés par le constructeur.

Enfin, et en attendant d'autres informations en direct de Milan, sachez que le système de freinage combiné ABS sera proposé de série, agissant sur le simple disque avant de 220 mm. De quoi stopper efficacement les 100 kilos de l'engin...

Quatre couleurs sont proposées pour le Honda Vision 50 2012 :
 Noir Pearl Procyon
 Blanc Pearl (Portfolio)
 Gris Boss Metallic
 Rouge Candy Lucid

Concernant les accessoires et autres équipement, vous trouverez :
 Top-case 35 l
 Sac intérieur pour top-case
 Pare-brise
 Déflecteurs additionnels
 Housse de protection extérieure
 Système d’alarme



Moteur : Monocylindre, 4 temps, simple arbre et 2 soupapes, refroidissement par air
Cylindrée : 49 cc
Puissance : 2,5 kW (3,35 ch) à 7 000 tr/min
Couple : 3,5 Nm à 6 750 tr/min
Transmission secondaire : Variation continue V-Matic
Cadre : Simple poutre en tubes d’acier
Suspensions AV : Fourche télescopique
Suspensions AR : Unit swingarm (combiné moteur/transmission oscillant à suspension unique)
Freins AV : Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier combiné
Freins AR : Tambour combiné ø 130 mm
Taille pneu AV : 80/90 – 14
Taille pneu AR : 90/90 – 14
Capacité du réservoir : 5,5 litres
Hauteur de selle : 760 mm
Poids : 100 kg (AV : 40 kg ; AR : 60 kg)
Consommation moyenne : 1.92 l/100 km (à 30 km/h, selon constructeur)
Prix : NC


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 COMMENTAIRES :
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : Le Vision 50 s'offre à la vue de tous

BJR jai pas trouver encore le moto vision 50 aCasa blanca  maroc .svp vous pouvez me dire quelle est la maison la plus proche a moi meercii

posté par Mohcine - 2012-12-21@04:04

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