En direct du salon de Milan 2011 - Honda : La VFR 1200F se bonifie

Par Olivier Breselec - le Lundi 07 novembre 2011 | 1 commentaire(s)


Lancée fin 2009, la version 1200 cc de la VFR poursuit sa carrière. Pour 2012, il faudra donc compter sur un meilleur confort, une autonomie en hausse, plus de couple, une transmission double embrayage revue, deux nouveaux coloris, des clignotants à Leds et surtout l'arrivée d'un antipatinage...

En passant de 800 à 1200 cc et en affichant une toute nouvelle plastique, l'arrivée de la Honda VFR 1200F avait suscité de nombreux commentaires et interrogations. Pour 2012, Honda a bossé sur son modèle Sport-GT pour le rendre encore plus GT. Ainsi, la selle se veut encore plus accueillante et l'arrivée d'un réservoir de plus grande capacité (+ 0,5 litre) ainsi que l'adoption d'une nouvelle gestion moteur permettent d'améliorer son autonomie.

Mais ce n'est pas tout puisque le moteur gagne une louche de couple entre 2 000 et 4 000 tours afin de rendre la VFR plus plaisante à rouler, tout en délivrant cette sonorité si particulière des V4 Honda. Un nouveau système baptisé TCS (Traction Control System) vient aussi compléter l'offre. Ce système «surveille les variations de vitesse qui pourraient être les prémices d’une perte d’adhérence du pneumatique arrière. Si le système détecte une infime perte d’adhérence, il réduit provisoirement la puissance du moteur pour maintenir l’adhérence».

Première moto à bénéficier d'un système double embrayage, celui se voit aussi amélioré sur ce nouveau millésime. Ainsi, en mode D, «l’unité de contrôle électronique adapte les changements de rapport au comportement du pilote. Le système prend en compte plusieurs paramètres pour choisir automatiquement entre deux cartographies, l’une pour les conditions normales, qui minimise les changements de rapports pour plus de douceur, l’autre pour les fortes charges, qui passe les rapports de manière plus directe pour favoriser les accélérations et le frein moteur».

Trois coloris seront disponibles pour la Honda VFR1200F 2012 :
 Noir métallique Darkness
 Bleu Candy Tahitian
 Titane métallique Blade

Au rayon accessoires et équipements :
 Jeu de valises latérales de 29 litres
 Top-case de 31 litres
 Sacs intérieurs pour valises et top-case
 Sacoche réservoir de 7 litres. Noire avec logo VFR
 Extension de bulle réglable, 3 positions de réglage
 Selle basse, 25 mm
 Poignées chauffantes, 3 positions de chauffe
 Système de navigation GPS



Moteur : 4 cylindres en V à 76°, distribution Unicam et refroidissement liquide
Cylindrée : 1 237 cm3
Puissance : 83 kW (111 ch) à 9 500 tr/min (version Française)
Couple : 115 Nm à 4 000 tr/min
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : Par arbre
Cadre : Double poutre aluminium
Suspensions AV : Fourche à cartouche ø 43 mm réglable en précharge, débattement 120 mm
Suspensions AR : Pro-Link avec monoamortisseur à gaz, réglable en précharge (25 positions) (*réglage hydraulique à distance) et détente, débattement 130 mm
Freins AV : Double disque flottant ø 320 mm avec étriers 6 pistons, C-ABS et plaquettes métal fritté
Freins AR : Simple disque ø 276 mm avec étrier 2 pistons C-ABS et plaquettes métal fritté
Taille pneu AV : 120/70 ZR17M/C (58W)
Taille pneu AR : 190/55 ZR17M/C (75W)
Capacité du réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Poids : 267 kilos (tous pleins faits)
Prix : NC


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : Le Wave 110i déferle à Milan
Vous souvenez vous du Honda Super Cub, ce modeste scooter commercialisé en 1958 et distribué à plusieurs millions …
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : La VFR 1200X Crosstourer vous invite au voyage
Présenté sous la forme d'un Concept à Milan l'année passée, Honda profite de cette 69ième édition de l'EICMA pour…
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : NC700S, un roadster avec du coffre
Le thème à la base du développement de la nouvelle Honda NC700S était «New Concept Fun Naked», autrement dit, concevoir …
En direct du salon de Milan 2011 - Honda : NC700X, un air de déjà vu...
Présentée aussi à Milan dans une version «S», la NC700 sera aussi proposée sous une version trail reconnaissable grâce …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Nouveauté 2012 - Honda : La VFR 1200F se bonifie

C'est surtout au niveau esthetique et poids qu'il aurait fallu faire des modifs !

posté par anonyme - 2011-11-08@17:09

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Radar : 43 ans flashé 50 fois, consommateur de stupéfiants et surtout motard

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 3 commentaire(s)

C'est le fait divers qui tourne sur une toile qui va à présent regarder les aventures de la circulation routière en cette période estivale à l'épilogue caniculaire. C'est l'histoire d'un homme de 43 ans qui s'amusait à passer régulièrement à une vitesse répréhensible devant un radar d'une route départementale de l'Aube. Une infraction qui était tout sauf un accident puisque pas moins d'une cinquantaine de faits a été relevée avec une certaine mise en scène dans les clichés relevés. Il a fini… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Honda – RC213V-S : au Japon elle est moins puissante qu'une MT-07 !
Tags : Honda | Sportive | RC213V-S

Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2015 | 1 commentaire(s)

La Honda RC213V-S nous a été présentée comme la moto des Grands Prix pilotée par l'élite mise à notre disposition dans les concessions. Sur le papier, un vrai bonheur, mais en réalité, il y a loin de la coupe aux lèvres. D'abord le prix est dissuasif avec une sommé à six chiffres à poser sur le chèque. Ensuite, pour la version route, il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Dans un milieu des sportives où la norme est à présent de 200 chevaux pour jouer les gros bras, la fille du HRC en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rossi vs Marquez: la version de Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2015 | 1 commentaire(s)

Le dernier virage du tracé d'Assen où Valentino Rossi et Marc Marquez se sont chicanés le week-end écoulé fait encore couler salive et encre. Les deux protagonistes ont donné leur version des faits ainsi qu'une direction de course qui a validé la victoire de l'Italien. Mais il manquait tout de même l'expertise d'un autre homme de l'art encore en fonction. En l'occurrence Jorge Lorenzo. Ce dernier a été très prudent lorsqu'il a fallu réagir à chaud sur des faits brûlants. Il a étudié les images… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valentino Rossi en jaune à Goodwood
Tags : Yamaha | Ancienne | Moto GP | Rossi

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

Après un Grand Prix des Pays-Bas remporté de la manière que l’on sait face à un Marc Marquez que l’on connaît, Valentino Rossi est allé du côté de Goodwood pour honorer de sa présence un festival qui a su se rendre incontournable. Un hommage aux sports-mécaniques au cours duquel les champions d’hier et d’aujourd’hui se côtoient sans la pression de la compétition. Une démonstration durant laquelle Yamaha, en pleine célébration personnelle, a mis les petits plats dans les grands. Et cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Harley-Davidson LiveWire : le défi de l'avenir

Par Pauline Rachwal  le Lundi 29 juin 2015 | réagir ?

Harley-Davidson était bien le dernier constructeur chez lequel nous nous attendions à voir naître un tel projet : une moto électrique. Mais c’est sans compter la volonté de la marque de casser son image de biker chevelu plein de bière. Car oui, difficile de changer cette réputation qui lui qui colle à la peau et c’est dans le chemin de l’innovation que HD trouvera peut-être son salut. Qu’on se le dise franchement, le projet LiveWire est comme son nom l’indique : un projet. Ceux qui se jetteront … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .









Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Juillet  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto