Les nouveautés cross 2011 affluent en ce mois de juillet et après les KX-F et autres CR-F place maintenant au RM-Z de chez Suzuki. Comment beaucoup de ses petites sœurs, la gamme RM-Z 2011 n’évolue guère puisque le seul changement majeur est la modification de l’échappement afin de répondre aux normes FIM et AMA qui sont de plus en plus stricte.

Peu de changement donc mais des photos tout de même sur ces 250 et 450 RM-Z 2011 qui, il faut l’avouer, n’ont pas forcément besoin de changer au vue des résultats sportifs et commerciaux que connait le modèle. En effet en mondial, Ken Roczen et Clément Desalle jouent le titre alors que de l’autre coté de l’Atlantique un certain Ryan Dungey est en train d’affoler les records.

En plus de cela il faut noter que des modifications ont été apportées il y a peu de temps puisque la 250 RM-Z est équipée de l’injection que depuis l’année dernière. Certes cela fait plus longtemps que la 450 RM-Z a reçu ce système mais qu’importe, la firme japonaise ne veut pas précipiter les choses et il faudra attendre 2012 pour voir de gros changements sur les RM-Z.

Après l'injection l'année passée la Suzuki 250 RM-Z 2011 évolue peu

Pas de changements pour 2011 sur la Suzuki 450 RM-Z