Dans sa livrée 2009, le Gilera Nexus 125 cm3 a reçu quelques modifications notoires. Dans un premier temps, le Nexus adopte une partie cycle plus musclée avec l'apparition d'une roue de 15 pouces à l'avant. Ce diamètre de roue est déjà présente sur le Nexus 300 cm3 apparu l'an dernier.

L'instrumentation comporte un bloc numérique comprenant une montre, une jauge à essence complétée d'un voyant. La selle demeure plus spacieuse et confortable. Les capacités de rangements sont dignes d'un scooter Grand Tourisme, puisque le coffre à casque peut loger un intégral et un jet.

L'autre grande nouveauté se trouve au niveau de la motorisation : En effet, le Nexus se dote de la version injection du bloc Leader 4 temps 125 cm3 à refroidissement liquide, et développant 14,9 ch à 9250 tr/mm. Grâce à ce propulseur, le constructeur annonce une baisse de la consommation de carburant d'environ 20 %.

Le Gilera Nexus 125 ie sera commercialisé dès le mois de Janvier 2009. Malheureusement son prix n'a pas encore été communiqué.

Equipements :

 Béquille centrale et latérale
 Jauge + voyant essence
 Montre
 Totalisateur journalier
 Compte tours
 Coffre à casque accueillant un intégral + jet
 Prise 12 volts
 Coloris : noir, rouge ou bleu