On en parle tellement peu souvent, qu’on pourrait même oublier que la Shadow fait encore partie du catalogue Honda. Et bien oui, elle est encore là et même qu’il existe deux versions différentes cette année : la VT750C et la VT750DC dite Shadow Spirit. Comme les autres, la Shadow reçoit le système catalytique HECS3 qui réduit les émissions polluantes en passant en dessous des normes Euro3. Voilà quelques éléments qui vous permettront de les différencier.

La Shadow VT750C :

Elle obtient un nouveau système de propulsion en injection électronique : le PGM-FI. Ses lignes restent classiques et raviront les amateurs du genre. De plus la petite touche en deux tons sur la carrosserie donne encore plus ce côté rétro.

Le moteur bicylindre en V à 52° offre un confort et une bonne facilité d’exploitation. De plus elle obtient un nouveau radiateur qui améliore sensiblement le refroidissement moteur.

Pour la nouveau coloris, elle obtient un « Candy Glory Red/Classical White » très vintage.

La Shadow Spirit VT750DC :

Pour la version Spirit. On passe dans les teintes plus sobres, mais aussi plus moderne. La nouvelle couleur de se modèle se présente sous : « Digital Silver Metallic ». Il a l’air de ressembler d’assez près à celui du nouveau VFR.

Sinon elle obtient la même base que la Shadow VT750C mise à part la taille des pneumatiques qui se caractérise avec un rayon de 21 , étroit mais très efficace sur route, et à l’avant un 15 . Et pour la touche finale, une selle « gunfighter » complètent le look de cette série.