Puisque c'est la grande tendance dans le monde du scooter actuellement, c'est tout naturel que Yamaha se mette aux grandes roues. Doté d'un moteur à injection, il sera livrable dans les premiers mois de 2007 chez votre concessionnaire.

Et pourtant, il y a de la concurrence sur le marché du grandeS roues, comme le Géopolis, mais Yam' tente tout de même l'aventure en le mettant à côté de son bébé : le X-Max. Elle tente de répondre au lancement de son concurrent Honda qui avait présenté le SH 300i, il y a quelques semaines.

Le premier aspect positif de ce scooter, c'est une fois en selle, l'espace de mouvement est très ample. Il pourra accueillir des grandes tailles passant le mètre 80 sans trop de mal. Ses 165 kilos annoncés ne seront pas une difficulté pour les néophytes, ni sa hauteur de selle de 790mm.

Côté instrumentation on retrouve un panel complet : Jauge essence et huile, compteur vitesse, trip, heure et température extérieure.

Qui dit scooter grandes roues, dit meilleure stabilité de conduite. En tous cas c'est tout le mal qu'on lui souhaite. Mais celà dit, aussi un sacrifice au niveau de la place sous la selle qui ne contiendra qu'un casque Jet.

Le X-city est donc chaussé de deux roues 16 pouces et de pneus 120/70 avant et 140/70 arrières, et les freins qui les accompagnent sont de 270mm et 240mm de diamètre. Le moteur, quant à lui développe 21,2 chevaux à 7500 tr/min et obtient un couple de 21.5 Nm à 5.800 tours.

Retrouvez-le en 2 coloris : Gris, noir.