C'est le 18 septembre dernier qu'a démarré la production des Suzuki Burgman 125 et 200. Elle a été lancée dans la filiale Suzuki Espagne à Gijon plus exactement. C'est un scooter qui devrait avoir un certain impact sur les ventes et faire de l'ombre à ses concurrents.

Le changement majeur sur cette gamme reste dans le moteur. Que ce soit le 125 ou le 200, ils adoptent tous les deux une injection électronique et les normes de pollution Euro 3 sont respectées, ce qui donne le gage d'une consommation d'essence à la baisse.

La partie cycle reste inchangée avec des roues de 13 pouces à l'avant et ses doubles disques de freins.

Et sur le dernier point, l'esthétique, l'image a été plus ciblée sur le dynamique en leur donnant une petite touche du 400cc.

Ces deux Burgman sont destinés aux marchés européens. L'Italie, l'Espagne, l'Allemagne et la France bien sûr sont concernées, avec un objectif de fabrication de 10 000 unités d'ici la fin de l'année et de 30 000 durant la saison 2007.

Nous n'avons pas encore les données exactes de puissance et de couple, mais ils rentreront bien sûr dans les normes que nous connaissons et le petit plus qui fait plaisir, leurs coffres pourront recevoir allègrement deux casques intégraux.